[其他]永磁能转吸式发动机方案

说明书

本发明属新能源发动机技术方案。

本方案是把永久磁铁的吸力能直接转换为机械能的动力机，二行程作功，不用热能和电能便可连续运转输出动力或直接发电。

作功原理附图说明：

本图例由4极永久磁铁的转子作能源。外壳90°均布4件（软磁件）衔铁。其中衔铁3和4在各直线导轨的控制下，可进行S行程的往复运动。衔铁5和6固定在外壳7上，衔铁3和4各接连杆9。杆上装有弹簧8，杆的另一端接动力臂。

第一行程：把永久磁铁的吸力转换为弹力储备，以下简称储力行程。

第二行程：把第一行程所储备的弹力，通过连杆作用于动力臂，以下简称作功行程。

储力行程说明：当永久磁铁1和2的中心线转到与衔铁3和4的中心线重合时。永久磁铁的磁力线分别经由衔铁3、4形成回路。此时磁场对衔铁3和4的吸力已达到最大值，该吸力克服弹簧8的弹力，吸引衔铁3和4同时向着轴心进行S行程运动。S行程终点，储力行程即同时结束。

作功行程说明：当转子继续运转90°，永久磁铁1和2的中心线便和衔铁5和6的中心线重合，此时永久磁铁的磁力线分别经由衔铁5、6形成回路，所以磁场对衔铁3、4的吸力是零值。所以第一行程所储备的弹力就成为动力作用于连杆9迫使衔铁3和4同时背着轴心进行S行程的复位运动。与此同时动力通过连杆作用于动力臂完成动力输出。该动力再通过传动装置带动永久磁铁的转子旋转。作功便继续进行下去。

磁场吸力阻止转子运转的解决说明：

1、永久磁铁的转子在运转过程中。与任一衔铁都有一个自远变近，再自近变远的过程。在自远变近的过程中，磁场的吸力对转子的运转是动力。在自近变远的过程中，磁场吸力对转子的运转是阻力。这一动力和阻力。力相同，方向相反，动力臂相等，所以阻力等零。

2、衔铁3-4或5-6在磁场的作用下，对转子同时产生径向吸力。由于二者的吸力相对于转轴的中心点，始终是力相同，方向相反，所以吸力对转子的径向压力也等于零。

如在衔铁上绕上线圈，就具备了永磁式发电机直接发电的条件。

必须注意：不应被磁化的必需结构件，在磁场力有明显影响的范围内，应采用非磁化材料，以提高永磁能的转换效率。