[发明专利]向二冲程发动机供油的方法及装置

权利要求书

1、一种向二冲程循环火花点燃式发动机供给燃油的方法，该发动机具有一个能储备可燃气体的气缸、一个封闭该气缸的一端并具有一个空腔的气缸盖、一个装在所述气缸盖的空腔中用于点燃可燃气体的点火装置、一个支承在所述气缸中可往复运动的活塞以及位于所述气缸的气缸壁的相对位置上并在轴向与气缸盖相隔一定距离的一个进气口和一个排气口，所述方法包括：将计量定量的燃油喷入进气中，形成油气，将所述油气从位于排气口对面的气缸壁中的单个喷油嘴喷入气缸，其特征是所述单个喷油嘴从高于所述排气口而低于气缸盖的位置将所述油气以至少两股喷束的形式喷入气缸，所述喷束的分配形式是，由包括全部油气中燃油总量的30-60%燃油的第一部分油气被喷向所述气缸盖的空腔，而第二部分油气沿背离所述气缸盖的方向喷入气缸。

2、根据权利要求1的方法，其特征是将少于所述油气中燃油总量的50%但不少于其33%的燃油喷向所述气缸盖的空腔。

3、根据权利要求1或2的方法，其特征是将所述油气以三股或更多股喷束的形式喷射，其中至少一股喷束喷向所述气缸盖的空腔。

4、根据权利要求1或2的方法，其特征是所述喷束从喷射位置发散并基本上分布在一个自喷射位置发散且其锥顶角为90°-150°的圆锥内。

5、根据权利要求1或2的方法，其特征是将所述油气以三股的形式喷射，其中一股喷束喷向所述气缸盖的空腔。

6、根据权利要求3的方法，其特征是所述喷束从喷射位置发散并基本上分布在一个自喷射位置发散且其锥顶角为90°-150°的圆锥内。

7、根据权利要求3的方法，其特征是将所述喷束中的两股喷束沿背离所述气缸盖的方向喷入气缸，并且这两股喷束分别向着通过所述喷射位置的气缸轴向平面的两相反侧发散。

8、根据权利要求5的方法，其特征是将所述喷束中的两股喷束沿背离所述气缸盖的方向喷入气缸，并且这两股喷束分别向着通过所述喷射位置的气缸轴向平面的两相反侧发散。

9、根据权利要求7或8的方法，其特征是将所述两股喷束中的每一股喷束喷向气缸中相应的进气口。

10、一种二冲程循环火花点燃式发动机，具有一个能储备可燃气体的气缸，一个封闭该气缸的一端并具有一个空腔的气缸盖，一个装在所述气缸盖的空腔中用于点燃可燃气体的点火装置，一个支承在所述气缸中可往复运动的活塞，位于所述气缸的气缸壁的相对位置上并在轴向与所述气缸盖相隔一定距离的一个进气口和一个排气口，和一个用于将计量定量的燃油输送到气体中形成油气的喷油装置，该喷油装置具有一个单一的向气缸喷射油气的喷油嘴，所述喷油嘴设置在排气口对面的气缸壁中，其特征是：所述喷油嘴位于高于排气口而低于气缸盖的位置上，喷油嘴具有至少两个单独的喷孔，其中第一个喷孔设置成将包括所述油气中燃油总量的30-60%燃油的第一部分油气喷向所述气缸盖的空腔，而第二个喷孔设置成将第二部分油气沿背离所述气缸盖的方向喷入气缸。

11、根据权利要求10的发动机，其特征是：第一和第二个喷孔设置成将少于所述油气中燃油总量的50%但不少于33%的燃油喷向所述气缸盖的空腔。

12、根据权利要求10或11的发动机，其特征是：所述喷油嘴具有三个喷孔，以便以三股的形式将油气喷入气缸，其中将至少一股油气喷向所述气缸盖的空腔。

13、根据权利要求10或11的发动机，其特征是：所述喷油嘴中的喷孔是如此成形和定位的，以使得从中喷出的油气喷束呈发散状并基本上分布在一个从喷油嘴发散且锥顶角为90°-150°的圆锥内。

14、根据权利要求12的发动机，其特征是：所述喷油嘴中的喷孔是如此成形和定位的，以使得从中喷出的油气喷束呈发散状并基本上分布在一个从喷油嘴发散且锥顶角为90°-150的圆锥内。