[其他]具有外露止推端板的压缩机

说明书

一种封闭式水平轴回转压缩机，它有一个管罩形壳体（１２）和一个端板（８０）。端板也构成压缩机气缸（６８）和曲轴（３０）用的止推端板。端板还有一个与压缩室直接联通的吸孔，一根吸管（８８）直接联接到止推端板（８０）上与吸孔联通。止推端板还包括油通道（１００，１０２，１０４），以便将油从油槽（１０６）引到曲轴（３０）的轴向孔（５６），润滑曲轴的轴承（６４）。

本发明是关于密封式压缩机的，特别是关于回转密封式压缩机的外露止推板的结构。

用于压缩致冷剂之类的可压缩气体的普通密封回转式压缩机，包括有一个密封的外壳，外壳内装有一个电马达，一个压缩机气缸或带有孔的曲轴箱和一根曲轴，曲轴由马达驱动，以带动压缩机的工作部件工作。曲轴一般支承在一个或多个轴承上，轴承可固定在外壳上或压缩气缸上。一般来说，当使用一个以上的轴承来支承曲轴时，要提供一个主轴承和一个外置的轴承，气缸被置于这两轴承之间。外置轴承也用作密封气缸孔的端板，以形成压缩室。有些压缩机仅使用一个轴承，设置的端板的作用是仅组成压缩机气缸孔的一个端壁。美国专利2458018所示的结构就是其中一例。

这些现有技术中的压缩机的一个问题一直是把压缩机的吸管连接到压缩气缸室的问题，在其壳体形成压缩系统的压力侧或高压侧的压缩机中，特别是如此。在这些压缩机中，吸管要通过壳体壁直接通到压缩室，经压缩过的致冷剂会经放气阀从压缩室排入壳体。因为压缩机壳体往往有些柔性，并且吸管与气缸和壳体的联接处必须密封，因此很难允许壳体和压缩机气缸之间有相对运动。在有些压缩机中，这一问题是通过将压缩气缸与壳体焊在一起，然后将吸管压入气缸来解决的。这种结构，气缸必须做得相对笨重一些，以防止当将吸管压入气缸吸管孔时，气缸产生变形。气缸这样笨重的结构是不可取的，因为它增加了压缩机的重量和材料费用。

由于密封回转式压缩机要制造得具有高精度的公差，因此对压缩机的工作部件进行适当润滑是极其重要的。在立式曲轴压缩机中，压缩机曲轴的端面部分一般包含一个油泵。曲轴的这一端面部分置于压缩机的油槽内，油槽通常位于壳体的底部。但是，在卧式（水平轴）压缩机中，这种泵吸装置是行不通的，必须采取其它的润滑剂泵吸装置，因而增加了压缩机的成本。

在制造用于家庭器具之类产品的小型密封回转式压缩机时，另外一个考虑是，压缩机的体积最好尽可能小。在美国专利2612311中公开的一种先有技术压缩机中，这一目的已通过将压缩机的端板和压缩机的壳体端壁结合起来达到了。但是，这一发明装置的一个问题是，压缩机的吸管要穿过壳体的侧壁。正如上面已指出过的，这是不可取的。而且，在这种结构中，压缩机的工作部件部分地浸在润滑剂中。如果这系统中的大量润滑剂随着致冷剂在致冷剂系统中循环，则保证工作部件适当润滑的油槽可能出现润滑剂不足。因此，希望提供这样一种压缩机，使它的外置止推板起到压缩机壳体的端板和作为安装吸管装置的作用;而且，希望提供一种改进其润滑系统的压缩机，最后，还希望提供其外置止推板可用作曲轴一个轴承的压缩机。

密封回转式压缩机的另外一个问题是，要设有适当的压缩机的冷却装置，因此必须将压缩机产生的大量热散去。当压缩机的工作部件完全密封在压缩机壳体内时，必须设置专门的装置对工作部件进行冷却。一般情况下，这问题是这样解决的：使润滑剂滴在或喷射在工作部件上，然后使润滑剂与壳体接触，以此通过壳体将过量的热散去。这种装置成本高，因此，希望提供一种包括有有效的润滑系统的、经济、紧凑的压缩机，使其产生的热更容易散去，并此较容易将吸管联接到压缩室。

本发明克服了上述回转式压缩机的缺点，因而提供了一种经过改进的密封回转式压缩机。