[发明专利]组装自行车车架的方法和设备无效
申请号: | 86105359.1 | 申请日: | 1986-08-27 |
公开(公告)号: | CN1006288B | 公开(公告)日: | 1990-01-03 |
发明(设计)人: | 罗伯特·莱罗·迪克曼 | 申请(专利权)人: | 哈费公司 |
主分类号: | B25B27/02 | 分类号: | B25B27/02 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利代理部 | 代理人: | 吕锡永 |
地址: | 美国俄*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 组装 自行车 车架 方法 设备 | ||
1、装配自行车车架的方法,这种车架有一个前管,其车座托架和中轴托架都带有外端有能与上述管滑配合的导向部分的突出部,一根在上述前管和车座托架之间延伸的上管,一根在上述前管和中轴托架之间延伸的下管,一根在上述车座托架和中轴托架之间延伸的车座支架,上述这些管子的尺寸都正好容纳上述连接头形成压配合,其特征在于,该方法包括下列一些步骤:
a.不完全装配上述车架,即上述车座托架和上述前管的上述连接头的导向部分松松地安装在上述上管里,上述前管和中轴托架的导向部分松松地安放在上述下管中去,而上述车座托架和中轴托架的导向部分松松地安放在上述车座支架中去;
b.把上述中轴托架锁定在中轴托架夹紧装置(26)上;
c.把上述前管锁定在支架装置(24)上,该装置可朝向或背离上述中轴托架夹紧装置的方向滑动;
d.把上述车座托架与传递块装置(106)啮合在一起;该装置可朝向或背离上述中轴托架夹紧装置的方向滑动;
e.朝上述中轴托架夹紧装置的方向移动上述支架装置,基本上同时地把上述传递块装置朝上述中轴托架夹紧装置方向移动,从而驱动上述前管,中轴托架和车座托架的上述连接头挤到上述上管、下管和车座支架中去形成压配合;此外,
f.然后,把上述传递块装置朝上述支架装置的方向推以完成在上述车座托架和上述上管之间,上述上管和上述前管之间的压配合。
2、如在权利要求1中所要求的一种方法,其特征在于,紧接着步骤f的是步骤g,把上述传递装置(106)从上述中轴托架夹紧装置(26)处缩回,从而松开上述车座托架(124);h,从上述支架装置(24)上卸下上述前管(60);i,把上述支架装置(24)从上述中轴托架夹紧装置处缩回;j,把上述中轴托架从上述中轴托架夹紧装置上卸下来。
3、如在权利要求1或2中任一项要求中所要求的方法,其特征在于装配的最初步骤是在上述前管(60),中轴托架(190)和车座托架(124)的上述突出部涂上粘结剂,装配的最后步骤是固化上述的粘结剂。
4、如在权利要求3中所要求的一种方法,其特征在于,在最后步骤前还包括一步骤;把上述车架(62)从上述中轴托架夹紧装置(26),支架装置(24),传递块装置(106)上卸下来。
5、如在权利要求1中所要求的方法,其特征在于上述前管夹紧步骤包括驱动第一和第二液压缸装置(48、50)来移动第一和第二管塞(54)进入到上述前管(60)的两相对的开口端,这样,上述前管就被吊挂两管塞之间并且仅仅由它们支承着。
6、如在权利要求1中所要求的方法,其特征在于上述车座托架啮合过程包括驱动第三液压缸装置(116)来移动第三管塞(118)挤到上述车座托架(124)中去,从而支承住上述车座托架。
7、如在权利要求1中所要求的方法,其特征在于上述传递块装置移动步骤包括支承上述传递块装置(106)的摇臂装置(28)围绕在上述中轴托架(26)处的旋转轴转动,这样,上述车座托架(124)就被同时推向上述中轴托架和上述前管60。
8、如在权利要求6中所要求一种方法,其特征在于上述传递块移动步骤包括驱动第四液压缸装置(132)推压上述传递块装置(106)从而把上述摇臂装置(28)推向上述支架装置(24)。
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