[其他]自行车和类似装置的车架连接结构无效

专利信息
申请号: 86106439 申请日: 1986-09-24
公开(公告)号: CN86106439B 公开(公告)日: 1988-06-15
发明(设计)人: 罗伯特·L·迪克曼;V·丹尼尔·当宁格 申请(专利权)人: 哈费公司
主分类号: B62K19/28 分类号: B62K19/28
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利代理部 代理人: 刘志平,刘征
地址: 美国俄*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 自行车 类似 装置 车架 连接 结构
【权利要求书】:

1、通过支架将管状零件在其端部接合,而形成框架的连接结构。

短管衬套(28)用来安装到支架(12)上,该短管衬套包括管座(32)和短管(34),管座具有基本上为环状的台肩(36),短管从该台肩向外延伸;

管(18)有一个管状端部(46),它套进短管,并有一个大体上是环状的端面(48);

夹套(50)安放在位于台肩和端面之间的短管上,该夹套有一个内端(54),和台肩结合,和一个外端,与端面结合;

内端(54)的形状做成和管座的外周边搭接,外端(64)的形状做成与管状端部的外周边搭接;

其特征是,内端(54)包括第一个凸起部分(56),它的尺寸设计成环绕管座(32)接近台肩(36)的周边延伸;

外端(64)包括第2个凸起部分(66),它的尺寸设计成环绕管状端部(46)接近端面(48)的周边延伸。

2、根据权利要求1所述的连接结构,其特征是第一凸起部分(56)大体上是环状的,包括环状内壁(58)和座(60),内壁(58)和管座(32)的周边接触,座(60)贴近内壁与台肩(36)接触。

3、根据权利要求1所述的连接结构,其特征是,第2个凸起部分(66)包括一个环状的、中凹的斜面(68),和端面(48)接触。

4、根据权利要求1至3中的任一项所述的连接结构,其特征是,第1和第2个凸起部分(56、66)构成一个连续的外壁(70),它有足够的长度,用来覆盖管座(32)和管端(46)。

5、根据权利要求1至3中的任一项所述的连接结构,其特征是,夹套(50)包括一个内壁(52),形成一个孔道,能让短管(34)以滑配合装入。

6、根据权利要求5所述的连接结构,其特征是内壁(52)的直径比管端(46)和管壁座(32)的外径小。

7、根据权利要求2所述的连接结构,其特征是夹套(50)的内壁(52),从斜面(68)延伸至座(60)。

8、根据权利要求4的任一项所述的连接结构,其特征是,外壁(70)的直径比管端(46)接近端面(48)的地方和管座(32)接近台肩(36)的地方的外径大。

9、根据权利要求1至3中的任一项所述的连接结构,其特征是,制造夹套(50)所用的材料比管座和管端所用的材料软。

10、自行车或类似装置用的车架(10),至少包括装有接管的构件(12)和管(18)。构件(12)包括短管衬套(28),它包括管座(32)和短管(34),管座有一个大体上为环状的台肩(36),而短管从那里向外延伸;管(18)包括管端(46)和一个大体上为环状的端面(48),管端(46)套在短管上;

夹套(50)安装在位于台肩和端面之间的短管上,夹套有一个内端(54)和外端(64),内端做成能与台肩配合,外端做成能与端面配合;

其特征是,内端(54)包括第一凸起部(56),它的尺寸设计成沿园周面延伸,并与管座(32)接近台肩(36)处的周边搭接;外端(64)包括第二凸起部(66),它的尺寸设计成沿园周面延伸,并和管状端部(46)接近端面(48)处的周边搭接。

11、根据权利要求10所述的车架,其特征是,第一凸起部(56)大体上是环状的,包括环状内壁(58)和座(60),内壁(58)和管座(32)的周边相接,座(60)接连内壁(58),与台肩(36)相接,第二凸起部(66)包括环状的中凹锥面(68),与端面(48)相接。

12、根据权利要求10所述的车架,其特征是,夹套(50)是用比管座和管状端部更软的材料做的。

13、通过支架将管状零件在其端部接合而形成车架的连接结构,其特征是,

短管衬套(28)被用来和支架(12)联接,衬套包括管座(32)和短管(34),管座(32)具有大体上为环状的直角台肩(36),短管(34)从台肩(36)向外延伸。

管(18)有一个管状端部(46),它以压配合装在短管上。管状端部(46)有一个大体上为环状的平端面(48),

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