[其他]船舶使用气流减阻无效
申请号: | 86106672 | 申请日: | 1986-10-09 |
公开(公告)号: | CN86106672A | 公开(公告)日: | 1987-03-25 |
发明(设计)人: | 浦晓亭 | 申请(专利权)人: | 浦晓亭 |
主分类号: | B63B1/38 | 分类号: | B63B1/38 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 北京市东城车*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 船舶 使用 气流 | ||
本发明属于船舶航行中减少阻力的方法。
本发明的目的是使船舶在不改变船舶运输效能的情况下减少其在航行中的阻力。
本发明是使船舶航行中船体在水线以下的部分其周围形成一簿空气泡层,它对船体与水的摩擦起着润滑作用。目前的气垫船为减少船体航行的阻力是以损失较大动力的情况下使船体从水中尽量升高的方法来换取阻力的影响的。而本发明以较小的动力来换取阻力方面的影响。
为实现如上所述,在船舶的正前方从水线以下及沿船底与船中轴线平行方向增置一条金属管(见附图1)。整条金属管与船体相吻合形成一个整体并符合流体力学外形要求。在正前方的金属管上与船体结合部邻近的边沿部分钻以密布的微细小孔(见附图2);同样,金属管置于船底的部分在与船体结合部邻近的边沿部分钻以密布的微细小孔。从船头至整个船底管子的两头密封,在船上用气体压缩泵通过一条管道向此金属管输以压缩空气。
金属管上的小孔方向使位于船舶正前方的金属管中喷射出来的压缩空气喷射方向指向后方,位于船底的金属管中喷射出来的压缩空气喷射方向指向上方。
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