[其他]电力变压器致冷装置

说明书

本发明涉及一种用于电力变压器，尤其是用于大型电力变压器的致冷装置。

采用油循环致冷的电力变压器，大多数是在电力变压器外壳用一层或多层的扁铁管作为散热致冷部件。在大型电力变压器中，还需要增加强压油循环的机械设备。由于这种变压器在油箱侧面都安装了致冷管，所以油枕只能置于油箱上端，使油箱内油压相应增大。一旦致冷管因焊接不良或受意外碰撞，就会发生漏油、渗油现象。这时需要放油拆卸修理。

本发明的任务在于设计一种能够克服上述弊病的电力变压器致冷装置。

本发明的解决方案如下所述：

采用传热快因而致冷速度快的铝制扁管作变压器的散热致冷部件，油枕安装在油箱的侧面下部，而且设置了油槽及安装在油槽内的弹簧阀门。在铝制扁管上安装了高出接触面的扁圆形油路管，其外端端面开有对称的油路口，油路管两旁分别装有固定扁管用的螺栓，在铝制扁管内的贮油室上端开有排气孔、下端开有放油孔，均配有带橡皮垫圈的螺栓，在贮油室外侧有1至4片与扁管联为一体的铝制薄片。在与铝制扁管接头的油箱上焊有由角铁，盖板，端面板组成的油槽，槽内在每个弹簧阀门位置的油箱壳体上开有油路口，在盖板及粘在其外侧的橡皮垫上开有油路口和螺栓孔。槽内的弹簧阀门是由两块铁板、两个能套入并能相互移动的扁管以及压簧组成，其中两个扁管分别焊在两块铁板上，两块铁板由扁管外的压簧顶住内侧并分别压在油箱壳体和盖板的油路口上，靠盖板的铁板上粘有橡皮垫。

变压器油枕装在油箱未安装散热扁管的一侧的下部，用螺栓固定于焊在油箱上的角铁上，里面分为贮油室和气袋室，两室用连通管联通。贮油室用开关阀和法兰盘与油箱联通，室壁上装有油位计，该油位计采用内显示结构，在油枕贮油室侧壁上开一个垂直槽孔，槽孔内两侧分别焊有2个或2个以上的螺栓，螺栓头焊在内壁上，依次穿入钻了螺栓孔的环形橡皮垫、玻璃板、两侧各有一条形橡皮垫、涂有反差明显颜色的衬板和压板，然后旋上螺母，使衬板和压板之间留有等距的少量间隙，在压板中间部位对应于槽孔位置的四周均布了4个或4个以上攻了螺纹的孔，再旋入螺栓。气袋室内装有缚在通管上的橡皮气袋，上面用活动盖盖住。

由于本发明采用了致冷速度快的铝制散热扁管，其致冷面积可视变压器工作容量不同而改变，所以致冷效果良好，对大型电力变压器也可以自然冷却，不必强压缩环制冷。因为采用了自动封油的弹簧阀门，在修理或更换散热扁管时无须放油和停止变压器工作。另外，本发明的油枕位置下移，油箱内的油压有所降低，并可观察油标线，油枕呼吸窗采用封闭式，可以隔绝外界灰尘和水分。显而易见，本发明结构新颖，致冷效果显著，具有成本较低，使用维修方便的特点。

附图给出了本发明的一个实施例。

图1为变压器油箱之散热扁管安装面的正视图;

图2为变压器油箱沿E-E切面的局部剖视图;

图3A为散热扁管的F向视图;

图3B为弹簧阀门接头处的放大剖视图;

图3C为散热扁管的G向视图;

图4A为油位计的内侧面向视图;

图4B为油位计沿M-M切面的剖视图;

图4C为油位计沿N-N切面的剖视图;

下面结合附图对本发明作详细说明。