[其他]带履齿条的履带板

说明书

一种履带式车辆用的履带装置具有多个分别不同但连接在一起形成一闭合环的第一和第二履带板。第一履带板具有一带有第一多个齿的突出齿条，第二履带板具有一带有第二多个齿的突出齿条。第一和第二履带板以一用第一履带板的齿相对于第二履带板的齿相交错的交叉形式布置。然而在某些特殊工作应用场合，传统的齿条履带板不足以产生所需的地面切入提供所需的充分牵引力，本发明带齿条的履带板将能切入表层和提供所需的牵引力。

本发明概括地涉及环形履带装置上的履带板，尤其涉及具有入土履齿条的履带板，以带齿的履齿条提供在坚硬滑溜土质地面上的牵引。

用于建筑和运土的履带式车辆采用了作为支承和推进车辆的环形履带装置，履带装置包含可更换的着地履带板，履带板通常具有各种型式的向外伸出的可切入地面的履齿条。履齿条用来切入地面和产生牵引力，使车辆能完成其工作任务。在某些工作条件下，诸如冰，极其坚硬结实的地面以及某此岩层和矿石，履带板履齿条很难足以切入，以产生足够的牵引力，在这样的工作条件下，履带装置将打滑，作业车辆将既无能为力又无效。

一种特殊类型的工作条件包含剥离石膏、煤、滑石、冰，永久冻土以及某些石灰石等等。这些材料阻挡了通常的履齿条切入其表面，因此限制了车辆的牵引力，如果没有足够的牵引力，剥离机构不能破碎和取出材料。用通常的履带车辆去剥离石膏特别困难，由于其独特的特性，其中包含没有裂缝或夹层的整体分层沉积，很少侧向崩落，很高的塑性变形和光滑的剪切表面。

1926年6月15公布的哈尔克内斯（O.A.Harkness）的专利号为NO.1，588，549的美国专利公开了一种为防止履带在一般土壤上打滑的履带齿片，在此专利中，一种分开的履带齿片构件用螺栓连接到履带连接座上，履带齿片有一下伸的横向伸出部份，用以固定住联接座不使履带纵向滑动。此外，履带齿片还有下伸的纵向尖铁，用以防止车辆侧向打滑。

1927年7月12日公布的怀特（R.H.White）的专利号为NO.1，635，597的美国专利公开了另一种形式的螺栓连接的履带齿片。此设想的主要目的在于提供一容易在履带联接座上装卸的履带齿片。此履带齿片的设计也为了防止紧固螺栓遭受过份的变形或应力。

1933年5月9日公布的奥尔森（C.H.Olson）的专利号为NO.1，908，045的美国专利还公开了又一种带有可更换光铁的拖拉机履带板。此拖拉机履带板上有许多加强孔，用以装入各种形式的尖铁。其意图是当拖拉机在改善了的路面上行驶时，尖铁可以卸去。

上面所指出的各种履带齿片将能为车辆在正常类型地面和工作条件下提供牵引力。然而这些齿片将难于切入紧硬、光滑的材料，如石膏、滑石、石灰石和某些煤层。

一种有代表性的早期的带有履齿条的履带板出示在1978年12月5日公布的小梅塞尔（T.C.Meisel Jr.）的专利号为NO.4，128，277的美国专利上。该专利的履带板具有一坚固的履齿条沿履带板的全宽伸出。这种形式的履齿条将能切入大多数的地面并为履带式车辆提供所需的牵引力去完成其大多数的工作任务。然而，这种型式的履齿条还不能切入硬而滑的地面材料，例如石膏之类中去，因为齿条形成的表面区域太大。当装备了上面所述型式的带履齿条的履带板的履带型车辆，想要在像石膏那样的地质层上进行剥离作业，装有履齿条的履带板将在石膏面层上打滑，而车辆将不能完成其剥离作用。通常履带板的齿条意图切入地面和提供牵引力，使工作车辆能完成各种工作功能如推土、清理地面、剥离等等，然而在某些作业场合下，工作车辆由于其履齿条无力切入地面从而提供必需的牵引力，因而不能完成其想要完成的作用。剥离石膏岩就是这种工作情况的一个例子。普通的带履齿条履带板将不能切入石膏以提供所需的牵引力，用以撕破地面和移走土块。

本发明的方向就是利用一种独特的带履齿条的履带板，因此切入坚硬地质，以此使能产生所需的牵引力来克服上面列出的一个或更多的问题。

本发明的一个方面要为环形履带装置提供履带板，包括一大体上为矩形的板体，具有一可与地面接触的板面，一导向端部和相互平行的第一和第二边缘部;一履齿条与所述的板体形成整体，并从所述可与地面接触的板面向上延伸，所述履齿条偏靠所述导向部并在所述第一和第二边缘部之间横跨所述可与地面接触的板面上延伸。