[其他]汽车的全轮驱动装置

权利要求书

1、汽车的全轮驱动装置，装有一个由汽车马达或其变速齿轮箱可连续驱动的第一个轴，第二个轴的两个车轮通过一个自动止动系统与第一个轴传动连接，止动系统由一个包括太阳齿轮、行星齿轮和行星齿轮架在内的差动比仅为1∶1的行星齿轮装置和一个与传动比很大的行星齿轮装置相啮合的制动装置组成，其特征在于，在第二个轴(后轴13)上至少装有一个止动系统(17)并与一个车轮(39)直接传动连接。

2、根据权利要求1的全轮驱动装置，其特征在于，在第二轴（后轴13）上装有两个止动系统（17），一个止动系统（17）在行进方向上配合右后车轮（39），另一个止动系统（17）配合左后车轮（40）。

3、根据权利要求1或2的全轮驱动装置，其特征在于，两个止动系统（17）的行星齿轮装置（8）由一个主动太阳齿轮（7）、一个位于其旁并与能驱动的车轮（39或40）同轴连接的齿数略多的从动太阳齿轮（9），以及与两个太阳齿轮相啮合的行星齿轮架（15）上的行星齿轮（14）组成，其主动太阳齿轮（7）与行星齿轮架（15）的传动比约为22∶1。

4、根据权利要求2的全轮驱动装置，其特征在于，两个止动系统（17）通过角传动装置（20，21）与沿着汽车纵向转动的传动轴（6）一起驱动。

5、根据权利要求3或4的全轮驱动装置，其特征在于，角传动装置是由一个与传动轴（6）同轴的锥齿轮（20）和一个与第二个轴（13）同轴的锥齿轮（21）组成，其轴颈与右行星齿轮装置（8）的主动太阳齿轮（7）抗扭连接，对此，左行星齿轮装置（8）的主动太阳齿轮（7）通过固定在其中心的轴空心轴（23）与轴齿轮（21）抗扭连接。

6、根据权利要求2～5中任一项的全轮驱动装置，其特征在于，每个止动系统（17）都由壳罩（31）封闭并装置在壳罩（31）内，两个壳罩（31）与封闭着角传动装置（20，21）的中心壳体（33）法兰连接。

7、根据权利要求6的全轮驱动装置，其特征在于，在中心壳体（33）与左面壳罩（31）的分界面上浇注一个支承空心轴（23）的支承板（34），在中心壳体（33）与右面壳罩（31）之间，旋入一个支承板，锥齿轮（21）装在其中。

8、根据权利要求1的全轮驱动装置，其特征在于，制动装置（16）用的是离心式制动器，其可转动的制动板（29，30）装置在固定于行星齿轮架（15）上的击发杠杆轴（26）朝向车轮（39，40）的两端上。

9、根据权利要求1～8中任一项的全轮驱动装置，其特征在于，制动装置（16）可用液压制动器、电动涡流制动器或由外部操纵的盘式制动器或片式制动器。

10、根据权利要求1～9中任一项的全轮驱动装置，其特征在于，制动装置（16）装在壳体（31，33）外。