[其他]汽车自刹避撞装置无效
| 申请号： | 86107447 | 申请日： | 1986-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN86107447A | 公开（公告）日： | 1987-10-28 |
| 发明（设计）人： | 谭俊光 | 申请（专利权）人： | 谭俊光 |
| 主分类号： | B60R19/02 | 分类号： | B60R19/02;B60T7/22 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 广东省广州*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 刹避撞 装置 | ||
【说明书】：
汽车自刹避撞装置的作用是：
1.汽车前进时，前伸缩架〔1〕受物体阻力向回收缩，顶动受力臂〔3〕，与受力臂〔3〕同连在一条轴上的拉力臂〔4〕被带动，拉动拉架〔5〕将离合器脚踏〔6〕、刹车脚踏〔7〕拉下，使离合器分离，刹车起作用。同时受力臂〔3〕通过前钢丝绳〔8〕拉开锁钩〔10〕，使三角顶铁掉下顶住车轮〔11〕，以防路滑，制动失灵，使刹车始终的惯性行程限制到最短。
2.汽车后退时，后伸缩架〔2〕受物体阻力向回收缩，通过后钢丝绳〔12〕拉动受力臂〔3〕，与受力臂〔3〕连在一条轴上的拉力臂〔4〕被带动，拉动拉架〔5〕将离合器脚踏〔6〕、刹车脚踏〔7〕拉下，使离合器分离，刹车起作用，将刹车始终的惯性行程缩短。
3.用脚踏下应急脚踏〔13〕、拉架〔5〕将离合器脚踏〔6〕刹车脚踏〔7〕压下，使离合器分离，刹车起作用。同时又通过拉架〔5〕推动拉力臂〔4〕、受力臂〔3〕，拉动前钢丝绳〔8〕，拉开锁钩〔10〕掉下三角顶铁〔9〕顶住车轮〔11〕，使汽车前进时刹车始终惯性行程限制到最短;后退时刹车始终惯性行程缩短。
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