[发明专利]曲轴通道式呼吸结构无效
申请号: | 86107864.0 | 申请日: | 1986-11-15 |
公开(公告)号: | CN1007638B | 公开(公告)日: | 1990-04-18 |
发明(设计)人: | 乔善智 | 申请(专利权)人: | 廊坊制动空压机厂 |
主分类号: | F01M13/04 | 分类号: | F01M13/04;F04B39/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 曲轴 通道 呼吸 结构 | ||
曲轴通道式呼吸结构属于机械技术领域。本发明主要为简化、优化非外来压力油润滑活塞式压缩机的呼吸器而设计,也可应用于小型发动机呼吸器的设计。
在压缩机或发动机工作时,由于活塞环的窜气,及活塞往复运动,必然使曲轴箱中的气压升高并随之波动,使整机功耗增大。为解决这一技术问题,通常的办法是,在箱体的某一位置设置一个呼吸器,也有采用在曲轴上开有轴向孔,另在平衡块上开有径向孔与轴向孔相交,利用其离心效果控制排油。如在日本专利JP-特开昭55-29077中,便是采用了这样的结构。试验表明,其综合效应相当于箱体的某一位置设置的呼吸器。由于润滑油在箱体内飞溅,气体含油密度较高,采用一般的各种呼吸器,抑制排油的效果都不很理想。
本发明的目的就是要提高油气分离效果,把呼吸器中的含油量控制在最低限度内,并大大简化呼吸结构的制造工艺。
图1是本发明结构的主视图。
图2是本发明结构的侧视图。
本发明是这样构思和实施的:
如图1、2所示,在曲轴平衡块上沿曲轴旋转方向ω打一孔A,该孔与径向孔B(工艺孔)和轴向孔C相通,而孔C一端直接连通大气,工艺孔B外端堵塞。在曲轴平衡块上有一个工艺孔B与轴向孔C相交,其特征在于堵塞工艺孔B的外端,平衡块上有一个切向孔A与工艺孔B相交,切向孔的开口方向与旋转方向相反,其旋转轨迹被包容在曲轴平衡块的旋转轨迹之内。曲轴旋转时,油滴首先被始终在孔A前方的平衡块撞击分离,而残留在孔口附近的油滴又可通过离心作用甩离曲轴,气体则通过小孔排出曲轴箱。
本发明较传统的其它型式的呼吸结构简单,工艺性好,性能良好,排油量是日本专利JP-特开昭55-29077所述呼吸结构的十分之一。解决了单缸往复活塞机械的呼吸器的排油问题。
当用于小型发动机的设计时,该结构也可设置在其它旋转轴上。
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