[发明专利]半潜式抗台风多用途海洋平台

说明书

半潜式抗台风多用途海洋平台，属于海洋石油浮式生产系统，它包含单点系泊装置，油气生产、处理装置和贮存系统。

现行的海洋石油浮式生产系统，其油气生产、处理、贮存、系泊装置或系统为独立分开的，如油气＊产、处理装置是设在一般海洋平台或船舶上，＊系统采用大型油轮或油驳，单点系泊装置是用钢＊固定于某一点或用锚泊。这样的海洋浮式生产系统抗风能力差，遇到台风等恶劣海况来临，必须迅速撤离现场，因而使生产陷于停顿，对于含腊质高、粘度大的油品因突然停产将导致管路内油流凝固，损害整个系统。最近国外开始研制新的浮式生产系统，如挪威研究的生产、贮存、系泊集于一体的大浮筒型海洋平台（见挪威Trosvik公司资料（1982年）），由上、下两个大圆柱壳体组成，上部圆柱壳体直径小于下部圆柱壳体直径，可伸出水面支撑甲板，下部大圆柱壳体的直径达70米，用以贮油。如此巨大的圆柱壳体，一般船厂都不具备生产条件，而且工艺要求高，价格昂贵，很难实现，现该项目尚处于研究阶段。

本发明的任务是提出一种能抗台风，台风到来前不用停产搬迁，对其建造的生产条件要求不高，工艺难度小，容易实现的新的浮式海上石油生产系统。

本发明是一种半潜式抗台风多用途平台，以下简称“多用途海洋平台”。它由下浮体⑨、上浮体⑥及甲板三个主要部分组成，其中下浮体⑨是由多个大型圆柱壳体焊接而成，每个圆柱壳体直径均为20-30米，长为35-55米。下浮体全部沉在水下50-60米处。下浮体呈多角形，可增加多用途海洋平台在海水中的阻尼力矩。上浮体为一垂直圆柱壳体，其直径为20-30米。上、下浮体之间由多根撑杆连接，撑杆直径取3.5-4.0米。上浮体顶部是甲板，甲板上设置人员居住舱室等生活区⑤、直升飞机平台④、天然气燃烧塔①、起重机②、输油塔③及消防救生设备等。

为充分利用空间，降低重心，油气处理设备、泵舱、发电机舱等均布置在上浮体内。

多用途海洋平台由软性管子与海底管连接，当多用途海洋平台在一定范围内运动时，它与海底管的连接不会被破坏。

原油经处理后流入下浮体。下浮体为双层壳体，外壳与内壳之间为压载水舱;内壳体内部为贮油舱。当处理后油流注入贮油舱时，压载舱则相应排出适量的压载水。反之亦然。这样可使多用途海洋平台的重心高度始终保持在某一规定范围内，从而满足其浮态要求。内壳体内贮油在安全方面有重要意义，即当发生海损事故时，原油不会外泄而污染环境。

多用途海洋平台采用多根锚链呈放射状锚泊，在风浪潮流作用时，不会发生漂移现象。

多用途海洋平台适用于储量不大、连续开采年限不超过10年的油田，以及开采前景不明确的油田。它较现行的浮式生产系统抗风能力强，安全可靠，遇台风不用搬迁，生产效率高。如设计原油产量为3000吨/天的油田，采用现行的浮式生产系统，从接到台风预报停产撤离时起，到台风过后再恢复生产止，约4天左右的时间，如每年受台风影响4-5次，全年将少产原油48000-60000吨;采用多用途海洋平台仅在台风经过时停产一天，台风一过可立即恢复生产。两者比较，采用多用途海洋平台每年可多产原油41000-53000吨。

多用途海洋平台与挪威研究的大浮筒型海洋石油平台比较，对建造的生产设施要求不高，具有良好水域条件的船厂都可生产，并且因结构合理，造价也较低，便于推广。

附图说明：

图1为多用途海洋平台正视图

图2为多用途海洋平台俯视图

1、燃烧塔2、起重机3、输油塔4、直升飞机平台5、生活区6、上浮体7、撑杆8、撑杆9、下浮体10、锚链

多用途海洋平台可分成甲板、上浮体、下浮体三个主要部分分别建造，然后在水上进行大合拢，甲板面积及其结构可根据设备、仓室等的布置要求确定，采用常规板架的建造方法可以实现。上浮体可按常规圆柱壳体建造方法在船台上实现。下浮体体积庞大，可采用先把组成下浮体的各个圆柱壳体分别在船台上建造，然后送下水，在水上用合拢的方法建造。