[其他]活塞式电磁发动机与摆盘式电磁发动机

说明书

本发明属机械工程领域。

据我们见到的永磁驱动技术方面的资料有日本特开昭58-8273号，CN85    1    03414ACN85    1    03416A，以及《实用创造学与方法论》中国建筑工业出版社1985年7月第一版芮杏文、戚昌滋主编89页美籍华人林安东发明的电磁发动机。以上各技术皆为利用永磁体之间斥力工作。

本发明旨在寻找一种新型的利用永磁体吸力和斥力作功的机器。

本发明根据永磁力与电磁力之间相互作用的原理工作。利用少量直流电，经位置传感器、变流器变为适当的交变电流，通入电磁铁线圈，在吸死点将吸力突变为斥力;另一端的斥力突变为吸力，从而与永磁体作用，形成往复运动;再经曲柄机构或偏心轮机构转变为主轴的旋转运动，向外输出机械功。可用于需要原动力的场合。

其具体方案有二个：

一、活塞式电磁发动机。其结构简单，可制成各种较小功率的电磁发动机。

主要结构及部件是：

1.活塞式电磁发动机由箱体、往复机构、惯性轮、框架式活塞、导轨或导槽，换向电磁铁、位置传感器、变流器等组成，其特征在于框架式活塞及换向电磁铁。

2.箱体为固定曲轴或偏心轮轴，位置传感器变流器、导轨或导槽换向电磁铁等用。框架式活塞在导轨或导槽上运动。

3.框架式活塞为一个闭合框架，上下两端面上固定着驱动永磁铁，与框架内孔中的换向电磁铁相对应，两侧边装有四个滚轮。上端面与连杆相连结，这是活塞式电磁发动机的特征之一。

4.在框架内孔中与驱动永磁铁对应装有一只换向电磁铁、换向电磁铁与箱体固连，通入少量电流后的极性一端与对应的驱动永磁铁同性，另一端与对应的驱动永磁铁异性。这是活塞式电磁发动机的特征之二。

5.变流器是逆变器与极化继电器或双稳控制线路共同组成的有记忆的变流装置或其它形式的有记忆的变流装置，是将12伏直流电变成所需频率的交流电，是换向电磁铁的电源。

6.两个位置传感器装在框架式活塞的上下死点位置附近，可以是干簧管继电器、无触点开关或其它形式的传感器，在死点位置传感器切换信号。

7.框架式活塞与曲轴或偏心轮轴的位置如传统发动机那样，可以做成U型或星型排列;在轴向可以多缸串联（如称一个框架式活塞，一个曲柄连杆、一组导轨为一缸）。

8.往复运动机构可以是曲柄连杆机构或偏心轮机构，输出轴为曲轴或偏心轮轴，其外端装有惯性轮、两端均可输出动力。往复机构在轴上交错排列，互相错开 (π)/3 、 (2π)/3 或 (π)/4 角度。

二、摆盘式电磁发动机

利用摆盘连杆机构与曲轴相连接，将摆盘的往复摆动转变为曲轴的旋转运动，可充分发挥永磁铁的作用。使多缸电磁发动机结构紧凑。可制造成较大功率的电磁发动机。

其主要结构部件

1.摆盘式电磁发动机由箱体、惯性轮、摆动园盘、U型换向装置往复机构、位置传感器及变流器等组成，其特征在于摆动园盘及U型换向装置。

2.箱体为固定输出轴、往复机构、摆动园盘、U型换向装置、位置传感器、变流器等用。

3.输出轴为曲轴或偏心轮轴、往复机构在轴上交错排列、互相错开 (π)/3 、 (2π)/3 或 (π)/4 角度。

4.摆动园盘的两侧面均固定有多个驱动永磁铁：通过连杆与曲轴或偏心轮轴相连接。这是摆盘式电磁发动机的特征之一。

5.沿摆动园盘周边装有多个与箱体固连的U型换向装置，与园盘上驱动永磁铁相对应。驱动永磁铁处于U型换向装置中间;两边留有摆动间隙。在U型换向装置的开口端上，每边有一个换向电磁铁，其激磁绕组反向绕制。这是摆盘式电磁发动机的特征之二。

6.每个摆动园盘的边缘外装有上下两个位置传感器，以确定切换位置，位置传感器可以是干簧管继电器、无触点开关、或其它形式的传感器。

7.变流器是逆变器与极化继电器或双稳控制线路组成的有“记忆”的变流装置或其它有记忆的变流装置。可将12伏直流电转换为所需频率的交变电流，是换向电磁铁的电源。

8.为保证适应各种负荷，在轴向可以有多缸串联。（如称一个摆动园盘与一个往复机构为缸的话）。

原理分析（见附图1）