[其他]转速发讯器

说明书

一短结构转速发讯器具有空心连接轴和将其固定在旋转驱动轴上的夹紧元件。为旋转安全，定子与一固定零件相联结。所说的空心连接轴是转子的一部分，它固定装在驱动轴上。定子通过轴承可相对自由转动地支承在转子上，转子是编码盘的支架，夹紧元件将转子的后端面平压在旋转驱动轴的轴环上。通过在转速发讯器的孔中设置空心连接轴并将它直接支承在驱动轴上，得到一个排除了各种反向游隙的工作安全可靠和维护方便的结构，而且是一种特别短的传动装置。

本发明涉及一种具有空心连接轴和将其固定在旋转驱动轴上的夹紧元件的短结构转速发讯器，为了防止转速发讯器的定子旋转，定子与一个固定的零件相联结。

众所周知，在旋转轴上装有自动同步发送器，以便将它的旋转运动转换成电信号，此信号显示了转速的大小和它的旋转方向。按照需要和使用条件，可以采用在输出端提供模拟信号（直流或交流电压）或是产生数字信息的增量传感器的发讯器，来作为自动同步发送器。

根据驱动装置，例如马达所输出的扭矩，它的轴具有大小不同的直径。和市场上销售的一般发讯器一样，驱动轴的直径没有统一的标准，这种情况既是指带实心驱动轴的发讯器，也包括具有空心驱动轴的发讯器。由于这个原因给转速发讯器在驱动轴上的固定带来困难。首先要解决驱动轴与转速发讯器的连接轴之间直径不同的问题;此外，由于在转速发讯器的轴或空心连接轴和驱动轴之间存在着轴的偏差、同心度误差和不平衡度，因而必须加以补偿。

由于存在这一原因，所以在驱动轴和转速发讯器之间采用部分刚性部分弹性的中间联轴器，但这样一来使得驱动轴以及因而使马达的总长度不得不加长。除了这种对空间尺寸的要求往往不能满足以外，在安装位置有限的情况下，装配和分解均有困难，因此成本很高，而且操作又费时间。通常装配这种中间联轴器需要极其细心，因为很容易产生故障，尤其是在不按操作规程装配时。

由于弹性的中间联轴器有较大的反向游隙，所以它的使用范围受到限制，而且不适合在可逆转工作的情况下使用，例如由压力机械驱动时的情况。尤其是对于用数字计量的增量传感器，任何反向游隙都是不希望存在的，它们会给测量结果带来误差。

如果转速发讯器上已经设有空心连接轴，用一个附加的固定在转子上的压环直接把转速发讯器装在驱动轴上，那么再采用这种中间联轴器便是多余的了。但因为压环要凸出在转速发讯器外壳之外，所以使结构的体积不必要地增加，并在拧紧穿过压环伸出的夹紧螺钉时，转速发讯器在驱动轴上的固定至少会具有少量偏心。这种带有少量偏心的结构使得固定在转子上的编码盘有不同心度和所谓的“垂直冲击”（Hōhenschlāge），尤其在划分了好几千个刻度的精确编码刻度盘的情况下会引起测量误差。因为刻度盘上的刻度形成扇形，所以编码盘略有偏心的旋转所引起的“垂直冲击”改变了光学读数仪所测出的刻度的宽度，因此测出的增量有的偏大有的偏小。

因此，本发明的任务是，在降低成本的情况下提出一种将转速发讯器无联轴器地固定在驱动轴上并保持较小安装位置的固定装置，它结构简单，并能快速装配和拆卸转速发讯器。

此任务的实现如下：空心连接轴是转速发讯器转子的一部分，它装在驱动轴上，彼此不能相对转动，定子通过轴承可自由相对转动地支承在转子上，转子是编码盘的支架，夹紧元件将转子的后端面平压在旋转驱动轴的轴环上。

通过在转速发讯器的孔中设置空心连接轴，并将它直接支承在驱动轴上，得到一个工作安全可靠和维护方便的结构，在这种结构中排除了各种反向游隙，而且是一种特别短的传动装置。采用本发明的快速夹紧装置，与普通的装置相比，不仅易于制造，而且有装配需时少的优点，将转速发讯器固定在驱动轴上的同心的轴向固定装置保证绝对的同心度，从而保证了准确的增量测量值。

在本发明的进一步设计中，具有突出优点的结构型式包含在从属权利要求中和有关的说明和附图中。

本发明的转速发讯器，其用于通过摩擦和/或合理的结构形式将转子固定在驱动轴上的快速夹紧装置具有一个朝着轴环的方向作用轴向弹簧力的防旋转弹簧盘，还有一个沿轴向可旋入的同心安装的夹紧元件。