[其他]汽车传动拉杆中的全轮止动系统

权利要求书

1、汽车前轴-后轴传动拉杆中的全轮止动系统，该系统装有一个借助直接差动的行星齿轮装置和一个与其行星齿轮架啮合的制动装置，其对直接差动的齿轮传动比的偏差仅为1∶1，但对制动装置的齿轮传动比却明显很大，根据DE-PS3507490号专利，其特征在于，行星齿轮装置是由一个对传动轴(6)抗扭的主动空心轮(8)，一个与其邻近同轴配置的与传动轴(13)抗扭的齿数差别很小的从动空心轮(9)，以及与两个空心轮(8，9)共同啮合并配置在行星齿轮架上(22)且与其一起转动的行星齿轮(20)组成。

2、根据权利要求1的止动系统，其特征在于，制动装置由一个与行星齿轮架（22）抗扭连接的制动组件（25）和一个与其相互作用的反向制动组件（26）构成，该反向制动组件（26）与一个导向后轴（16）的传动轴（13）抗扭连接。

3、根据权利要求1和2的止动系统，其特征在于，它由一个壳体（11）紧密围着，该壳体（11）由一个圆柱形的表面（10）和两个平整的端面（12，17）组成，在其中一个端面（12）外配置有传动轴（13）。

4、根据权利要求3的止动系统，其特征在于，在壳体（11）内固定配置有反向制动组件（26）和从动空心轮（9）。

5、根据权利要求3的止动系统，其特征在于，壳体（11）的右端面和左端面有中心与传动轴（13）同轴的传动轴（6）的轴承（18，19），在该轴承（18，19）上装有制动组件（25）和行星齿轮架（22）。

6、根据权利要求2的止动系统，其特征在于，制动组件（25）和反向制动组件（26）共同构成液压联轴节。

7、根据权利要求5的止动系统，其特征在于，制动组件（25）和反向制动组件（26）构成叶片形半杯，围着充满油液的环形液室（27）。

8、根据权利要求1的止动系统，其特征在于，制动组件（25）和反向制动组件（26）共同构成离心式制动器，带式制动器或盘式制动器。

9、根据权利要求1的止动系统，其特征在于，制动组件（25）和反向制动组件（26）共同构成电动涡流制动器。