[其他]小型拖拉机半挂车

说明书

本实用新型属于农业运输农田作业的通用拖拉机。

一般的小型拖拉机拖挂车，是拖拉机后部装有单座位无驾驶室或少数在拖拉机后部只装有简便凉蓬。拖挂车后轮轴无弹簧和无制动装置。当遇紧急刹车或长大上下坡道时，行车的安全性较差。拖拉机与拖挂车车箱是用三角牵引架结构连接，整车长度较长，在行车中车箱左右摆动较大。这种连接结构，按现行交通规则规定，在城镇只允许运输货物，不允许运输旅客。

本实用新型的目的在于解决下述问题：将驾驶室由拖拉机的后部移到拖拉机的前部，以便改善司机的视野条件和整机前后轴的重量分配；在后置式车箱的后轮轴上加设弹簧和刹车装置，以便降低行车中车箱的震动、增大行车的安全性；改变原三角牵引架连接结构，以达缩短整车长度及减少后置式车箱在行车中左右摆动较大之目的。

本实用新型，在于在拖拉机前部发动机上方，装有双座位封闭式且两侧开门的金属驾驶室，后置式车箱前横梁与前转向盘铰接支架上，上下转向盘间可注入润滑油脂，摩擦阻力较小。转向盘铰接支架上设有固定销轴，用于连接拖拉机与后置式车箱，取代了原三角牵引架连接结构，缩短了原结构的总长度。转向盘铰接支架用U型螺栓固定在拖拉机后驱动桥左右半轴壳体上，可做微量前后回转运动，以适应道路的起伏。后驱动桥与后置式车箱共用。后置式车箱后轮轴装有板弹簧和油压刹车制动器。后置式车箱可绕前转向盘铰接支架上的销轴作水平左右各25度的回转运动。

本实用新型，是通过下述结构实现的。图1是小型拖拉机半挂车结构外形正视图，图2是图1的B向视图，图3是图1的A向视图，图4为前转向盘铰接支架示意图（即图1的C向视图）。

图中〔1〕为安装在拖拉机前部发动机上方的有双座位封闭式且两侧开门的驾驶室。〔2〕为半挂接后置式车箱，其前部装在前转向盘铰接支架〔3〕的上端，后部装在后轮〔4〕的轮轴上。〔5〕、〔6〕、〔7〕为拖拉机尾部农机具悬挂铰接点，固定在传动箱体后部。〔8〕为拖拉机后驱动轮。后置式车箱前横梁〔10〕焊接在上转向盘〔11〕上，下转向盘〔13〕焊接在转向盘支架〔12〕上，再用销轴〔15〕插入这两组焊接件的中心孔中，用螺母〔14〕固定。用销轴〔18〕、螺栓〔22〕及U型螺栓〔23〕将转向盘支架〔12〕固定到拖拉机后桥半轴壳〔20〕及〔21〕上面。这样拖拉机、前转向盘铰接支架和后置式车箱就连接为一体了。

本实用新型结构合理、紧凑、外形美观。在发动机上方安装驾驶室，视野性好。由于用前转向盘铰接支架结构连接拖拉机和后置式车箱，使整车总长度缩短，相对车箱前移，从而拖拉机驱动轮对地面的压力增大，可充分发挥拖拉机驱动轮的牵引能力，装置量可增加。后置式车箱后轮轴安有弹簧和油压制动器，可降低车箱震动，增加行车安全性。一机多用，即可运输货物，又可运送旅客，还可用于农田作业。本结构制造容易、便宜，是农业运输较理想的工具。