[其他]一种分离式气体挡渣装置

说明书

本实用新型涉及转炉炼钢中出钢时用的一种气体挡渣装置。

众所周知，少渣或无渣出钢是获得最佳冶金效果的先决条件。尤其是炉外精炼和转炉冶炼优质钢中，为获得较纯的钢、应尽可能减少出钢带渣。所谓气体挡渣就是通过出钢口向炉内吹入具有一定压力的气体，依靠气体的压力把炉渣压回炉内、其不同于挡渣球和挡渣棒，后者是通过挡渣元件的机械接触来实现挡渣目的的。气体挡渣则是以压力气体作为动力来封挡钢渣。据钢铁冶炼（lronmarking  and        Steetmarking）1982年第九卷第三期文章介绍，该气体挡渣装置是用于100吨以上较大容量的转炉，由于转炉外壳体积大，环境温度较低，其喷头、气缸和转臂等结构为单列式排列，因此在较小容量的转炉上不宜使用。

本实用新型的任务是制造一种结构灵活、使用方便、效果理想的适用于较小容量转炉出钢时用的气体挡渣装置。本挡渣装置的特点是将挡渣臂和气缸分别布置于出钢口两侧。它们是附着在转炉炉体上的，本挡渣装置适合于50吨和50吨以下的转炉。因为小容量转炉，钢中所含渣量相对较多，即渣量与钢液量相比相对较大（对大容量转炉而言）。为此，挡渣更有实用价值，所以本挡渣装置是克服小转炉出钢带渣的一个有效方法。（见附图1）

本气体挡渣装置主要由喷头（2）、挡渣臂（4）和气缸（1）等部件组成。其炉体外部份有控制操作的电磁气阀（6、7、11），节流阀（8、9、12）和与之相连接的气体管路系统（5、15、16）。（见附图2）

挡渣臂（4）是通过支撑构件与炉体（17）相连接，整个挡渣臂（4）安装于出钢口的一侧，挡渣臂（4）主要有转轴、轴承、曲柄（3）、弯管、伸出管、夹持器和喷头（2）等组成。挡渣臂（4）通过转轴上的曲柄（3）与气缸内活塞杆铰接，转轴带动挡渣臂（4）转动，使挡渣臂能行转角度60°～90°，以使喷头对准出钢口。

喷头（2）装于挡渣臂（4）的一端，由铸铁材料构成，它是挡渣装置的关键零件，其形状呈凸字形，它不仅要具有耐热、不粘钢水的性能，而且经过特殊的加工，使其孔型具有加速惰性气体流速的功能，氮气压力为8～12公斤／厘米²。喷头的中心喷口大小与出钢口尺寸相匹配，以达到封挡钢渣目的。在喷头中心喷口的四周，还有若干个小孔，使喷出的部份惰性气体，从喷头与出钢口之间的予先调试好的端面间隙中流过，而此间隙（小于5毫米）正是本挡渣装置气密所必需的。喷头（2）装于喷头夹持器中，夹持器和伸出管、弯管、转轴连接在一起，为使喷头中心喷孔准确对准在出钢口的中心线位上，喷头夹持器在伸出管上的安装位置可自由地调整。转轴末端装有曲柄（3），曲柄（3）与动力气缸相连接，转轴转动的角度就是挡渣臂转动的角度，转轴的轴心部位是压力气体的通道。压力气缸位于出钢口的另一侧，内充压缩空气，压力为6～8公斤／厘米²。本气体挡渣装置从开始起动，挡渣臂旋转到截渣位置，喷气挡渣，总时间不超过一秒钟。

本实用新型能灵活地安装于较小容量（50吨以下）转炉上。挡渣成功率高达95％以上，在未挡初流渣的情况下，钢包中平均渣厚仅为25毫米左右，最少为10毫米，如不采用气体挡渣装置，钢包中渣厚一般在150～350毫米之间，可见，渣厚减少6～14倍，其挡渣率可达80～90％。

采用分离式气体挡渣装置后的经济效益可从两个方面获得：一是提高了钢的质量。基本上做到无回磷现象；降低钢中夹杂物含量；将成份可控制在狭小范围内；提高连铸坯的良坯率；脱硫率提高2－11％；强化炉外精炼效果。二是降低成本。提高了合金收得率、铁的收得率和钢水收得率，锰（Mn）提高5～12％；硅（Si）提高11～29％；节约耐火材料，钢包使用寿命提高30～50％；节约能源；降低钢的报废率。

附图说明

气缸（1）        喷头（2）        曲柄（3）        挡渣臂（4）        冷却气体管路（5）        电磁气阀（6）        电磁气阀（7）        节流阀（8）        节流阀（9）        截止阀（10）        电磁气阀（11）        节流阀（12）        消声器（13）        油雾器（14）        供挡渣气管（15）        推动气缸动作气管（16）        炉体（17）。