[其他]矿车的安全自动脱钩装置

说明书

本实用新型涉及矿车的安全自动脱钩装置，特别是一种用轨侧碰撞物解除联接的机械装置。

矿车通常是靠绞车从井下拉出，每次绞车牵引数辆矿车，例如5～8辆。到井台后，由人操作将整列矿车分解成单车，每台矿车的分解，都需要人来操作。由井台到选矿台是一个下坡，矿车自动滑行到翻车机把煤或矿石卸下。普通矿车采用简单联接，由矿车尾部的销孔座和连接销以及另一辆车上的钩环所组成。当需要联接或拆开矿车时，由人插入或拔出销子。这时要求操作者站在两节矿车之间，进行手工操作。尤其是在分解矿车的时候，需要人跳上正在滑行的矿车，拔出连接销，然后再跳下，这样极不安全，很容易压伤肢体，甚至危及生命安全。但若为安全计，采用停车操作，则会大大拖延工作时间，降低效率，影响生产。

为了充分保证操作人员的安全，不延误工作时间，本发明对以往的脱钩装置进行了改进。

本发明只须在原有脱钩装置的基础上加一些简单机构便可达到上述目的。其解决方案是：将连接销通过一拉杆与安装在矿车上的杠杆机构相连接，连接销与拉杆以及拉杆与杠杆之间均采用销子铰接。杠杆的另一自由端亦即碰撞端在矿车滑行过程中可以被一固定架上的撞杆所拨动，将连接销提起，从而使矿车分解。

以下将结合附图对本发明做进一步详细描述。

图1是矿车自动脱钩装置的侧视图。

图2是矿车自动脱钩装置的正视图。

参照图1、图2，其中销孔座（1）、连接销（2）和钩环（3）为矿车原有的连结件。连接销（2）的顶部与拉杆（4）通过销子（15）铰接，拉杆的另一端通过销子（14）与杠杆（8）的连接臂（5）铰接。杠杆支座（6）固定于矿车（7）的上部，杠杆的两个臂绕轴（16）旋转。本例中，杠杆机构可以做成一种特殊的形式，即杠杆可以回转大约180°，其始末位置应使拉杆和连接销处于同一直线上，该直线也通过杠杆的转轴（16）保证碰撞前，拉杆处于最低位置，连接销（2）插入销孔中，碰撞后，拉杆上升到最高位置，使销子脱离销孔。

杠杆的碰撞臂（13）向斜上方伸出，在矿车向前滑行过程中，可以与一固定架上的撞杆（9）相碰而被拨动，从而实现矿车的自动脱钩。撞杆（9）与固定架可以是刚性连接，也可以是弹性连接。

为了保证杠杆臂与撞杆（9）准确、可靠地相碰，在杠杆碰撞端（13）的一侧，如图所示，具有一个横向伸出的撞板（10），直接与撞杆（9）碰击。

前面提到的安装撞杆（9）的固定架可以是一个立在轨道两侧的龙门架。撞杆（9）通过转动销（17）固定于龙门架（11）的横梁上，撞杆（9）可以绕销子摆动，撞杆与龙门架之间装有一个起缓冲作用的弹簧（12）。调节弹簧的硬度，便可调节缓冲的效果，以便减少车辆的冲击，使行驶平稳。

这种自动脱钩装置可以安装在矿车的头尾两端，从而在配车过程中，可以不管车的头尾方向，比较方便。

本发明结构简单，在原有设备的基础上加一些简单的机构，即可达到安全，自动脱钩的目的。使用方便，工作可靠，既保证了操作人员的安全，又不延误工作时间，也大大节省了人力。