[其他]自行车自动平衡脚蹬

说明书

自动平衡脚蹬属于自行车设计制造技术领域。

早在十九世纪八十年代，英国已开始生产自行车。1905年英国雷利自行车厂正式生产标准型雷利牌自行车。长期以来，自行车，特别是凤凰、永久等名牌自行车受到人们的赞赏，在我国，成为个人主要的交通工具。但是，脚蹬部件由于设计上未考虑自动平衡，因此，不满足骑车人的要求。现论述如下：

旧脚蹬部件断面图如图3所示。脚蹬轴6是相对固定的，其余另件都可以绕脚蹬轴6转动。设X轴Y轴均通过脚蹬轴轴心，X轴是水平的，Y轴是垂直的。从部件的断面看出，脚蹬部件对称于X轴，也对称于Y轴，部件的重心与转动中心重合。这样的结构，理论上当X轴绕脚蹬轴心转动任意角度，脚蹬部件均可稳定在任意角度上。这样，脚蹬套的大平面A就难获得水平。脚蹬套的大平面A不呈水平，那么，骑车人上车时就困难了，甚至人、车都会翻跌。

我到商店调查新车，凤凰1部，永久3部，凯歌7部，共11部。其脚蹬X轴与水平线夹角45°～90°范围的为13件，占总数22件的59％。

我设计自动平衡脚蹬的目的是使脚蹬部件的大平面A任何时刻都自动保持水平，使骑车人上车方便，使自行车结构更加完善。

自动平衡脚蹬利用重心与转动中心不重合原理制成，具体办法是在上下及左右均对称的脚蹬另件上附加配重物。

方案1、脚蹬套7附设配重层，见图1。

方案2、脚蹬管3附设配重物，见图2。

采用方案1最好。材料为橡胶的偏心脚蹬套很容易制造，其它另件不需改动，安装脚蹬套时其它另件也不需装拆，将旧脚蹬套拆下，将新脚蹬套装上，最多只需10分钟。