[其他]拖拉机直联驱动式空压机

说明书

本实用新型涉及拖拉机空压机，更详细地讲，是一种拖拉机直联驱动式空压机。

众所周知，现有拖拉机空压机，是用皮带带动空压机的皮带轮，使曲轴旋转，通过连杆，使活塞做直线往复运动，完成压气动作的。采用皮带传动效率低，机构庞大，维修复杂，安装和调整麻烦，成本高。

本实用新型的目的在于提供一种消除上述缺点的，具有效率高，使用安全，机构简单，安装和维修方便，成本低廉，与拖拉机变速箱装配成整体等特点的拖拉机直联驱动式空压机，从而使空压机与拖拉机组成紧凑、合理的整体。

为了达到上述目的，本实用新型拖拉机直联驱动式空压机的特征是，机体〔1〕整体或分体铸造成型，机体〔1〕在拖拉机变速箱动力输出轴〔13〕一侧与拖拉机变速箱〔12〕装配成整体，其连接连杆〔3〕的拐轴〔5〕安装在拖拉机变速箱动力输出轴〔13〕上。

本实用新型拖拉机直联驱动式空压机的机体〔1〕由气缸体、曲轴箱和油底壳组成，采用整体或分体，用铸铁或铝合金铸造成型。在机体〔1〕一侧设有与拖拉机变速箱动力输出轴轴承压盖〔14〕上的螺栓孔相对应的螺栓孔，采用改制后的拖拉机变速箱动力输出轴轴承压盖〔14〕来定位，与拖拉机变速箱〔12〕装配成整体。其连接连杆〔3〕的拐轴〔5〕安装并紧固在拖拉机变速箱动力输出轴〔13〕上。在拐轴〔5〕连接连杆〔3〕的端部设有轴用档圈〔4〕。

本实用新型拖拉机直联驱动式空压机，适用于拖拉机气制动系统。本实用新型拖拉机直联驱动式空压机与皮带带动的空压机相比，节省了皮带轮、皮带、皮带罩、轴承、油封等三十多个零部件，降低了成本。除机体、拐轴等几个专用零部件外，其余的零部件都可通用、互换。采用标准件多，通用化程度高，生产过渡快，维修方便，易于推广，拖拉机整机布置紧凑、合理，安装、调整简便，特别适用于生产拖拉机整机的厂家直接安装。

附图是本实用新型拖拉机直联驱动式空压机的示意图，也为实施例示意图：机体〔1〕、活塞〔2〕、连杆〔3〕、轴用档圈〔4〕、拐轴〔5〕、钢丝〔6〕、键〔7〕、螺钉〔8〕、螺母〔9〕、弹簧垫圈〔10〕、螺栓〔11〕、拖拉机变速箱〔12〕、拖拉机变速箱动力输出轴〔13〕、拖拉机变速箱动力输出轴轴承压盖〔14〕。

实施例：附图也为实施例示意图，如图所示的十二马力小四轮拖拉机直联驱动式空压机，机体〔1〕是将气缸体、曲轴箱和油底壳设计成一整体，采用铸铁一次铸造成型，也可用铸铁分体铸造成型，还可以采用铝合金整体或分体铸造成型。在机体〔1〕一侧设有与拖拉机变速箱动力输出轴轴承压盖〔14〕上的螺栓孔相对应的螺栓孔，拖拉机变速箱动力输出轴轴承压盖〔14〕与拖拉机变速箱〔12〕装配的侧面不变，利用其外侧毛坯面改制后，来为拖拉机直联驱动式空压机机体定位，用螺栓〔11〕、弹簧垫圈〔10〕、螺母〔9〕与拖拉机变速箱〔12〕装配成整体。其连接连杆〔3〕的拐轴〔5〕安装在拖拉机变速箱动力输出轴〔13〕上，用键〔7〕与拖拉机变速箱动力输出轴〔13〕上的键槽相连接；为使拐轴〔5〕与拖拉机变速箱动力输出轴〔13〕组成牢固的整体，用螺钉〔8〕紧固；为防止螺钉〔8〕松动，采用钢丝〔6〕，通过螺钉〔8〕端头的小孔锁紧，也可通过螺钉〔8〕端头的开口锁紧。为使连杆〔3〕不致在拐轴〔5〕上轴向窜动，在拐轴〔5〕连接连杆〔3〕的端部，设有轴用档圈〔4〕。从而使拖拉机变速箱动力输出轴〔13〕和拐轴〔5〕一起旋转，通过连杆〔3〕，使活塞〔2〕做直线往复运动，完成压气动作。