[其他]一种易调轴承游隙的新结构电主轴

说明书

本发明是一种轴的支承新结构，特别适合于各种需要调配滚动轴承游隙的电主轴和皮带轴。

电主轴或皮带轴组成的磨头是一般磨床的主要工作部件，它的性能好坏直接影响加工工件的精度。

目前国内外磨床使用的电主轴其前后支承均采用两组，每组两套的支承形式。合理的调配每套轴承的游隙，将提高电主轴的寿命、旋转精度和刚度。目前通用的电主轴每组轴承的游隙调配靠内外挡圈的高度尺寸来控制，由于同种型号的轴承其游隙大小不完全相同，在装配电主轴时往往需要修磨内、外挡圈的高度尺寸或试配一定数量的轴承，凭经验，手触转动来调配，这样使主轴的修理和装配十分不便。

本发明的目的是设计一种新的主轴支承结构，从而不需要用手工逐套选配每组轴承的游隙，当电主轴装配完毕后，支承轴承的游隙就自动调配出来。

本发明的原理是通过计算预加轴向负荷，从而确定弹簧的压缩量当电主轴压盖装上以后，由于弹簧的作用控制轴承内、外圈之间的相对位移，达到调配轴承游隙的目的。

附图1是现在通用的电主轴支承形式示意图。

轴2两头分别装上一组（两套）轴承3，每组轴承之间分别装有内挡圈8和外挡圈9，内挡圈8的端面抵在轴承的内圈端面上，使两个轴承的内圈轴向定位，外挡圈9的端面抵住轴承外圈端面，通过修磨内、外挡圈的高度尺寸差来限制轴承内、外圈的轴向位移，达到调配轴承游隙的目的。4是装在轴2上的转子线圈，5是装在轴壳上的定子线圈，6是装在轴2上的平衡块，1是装在轴壳上的压盖，螺帽7旋紧，轴2轴向右移拉出轴承游隙。

附图2是本发明的电主轴支承形式示意图。

平衡块6、转子线圈4安装在轴2上，5是装在轴壳上的定子线圈。与图1相比不同处是轴2两头的支承分别由三套轴承组成，靠近转子线圈的两套轴承内圈由安装在轴2上的内挡圈8隔开定位，中间的轴承和外侧轴承之间由装在轴2上的弹性机构将其轴承外圈隔开定位。弹性机构由外挡圈11、弹簧10和弹簧窝座圈9组成，弹簧窝座圈端面均布偶数个弹簧窝，弹簧10一头抵进弹簧窝，另一头压在外挡圈11的端面上，经过预加轴向负荷的计算确定弹簧的压缩量，压盖1压紧以后，弹性机构使轴承外圈轴向位移，自动调配出轴承的游隙，螺帽7旋紧轴2轴向右移拉出轴承游隙。

经过实践表明，这种新型结构的电主轴，装配和修理十分方便，普通技术工人，一次就能完成主轴安装，不需多次修磨内、外挡圈，或试配多套轴承，支承中每套轴承受力均衡，提高了电主轴的刚性，与原结构的电主轴相比，使用寿命提高了10倍左右。这种支承结构同样也适合于皮带主轴。