[其他]用于自行车照明或车铃电源的永磁发电机

说明书

本实用新型属于永久磁铁发电机的技术领域。

已有的自行车采用摩电照明，因与车轮相摩擦，降低了轮胎的使用寿命，行车时需克服摩擦力，骑车人用力要加大，且有噪声。特别在雨雪天，因地面泥泞而影响发电和使用。

现有的永磁发电机，永久磁铁的极数有2对、4对、8对、12对不等，由于速度超出自行车速，应用在自行车上较为困难。

本实用新型的目的在于提供一种永磁发电机，用做自行车的照明或车铃电源。

本发电机用多极永磁铁制成的转子装在自行车后轴皮上，套在转子外面的定子固定在后轴皮与接片（即后三角平叉与立叉相连接的接片）之间。转子由后轴直接驱动，因不断改变磁场方向而产生电流。

下面结合附图对本实用新型的实施例做进一步详细说明。

图1是自行车永磁发电机的正视图。

图2是图1发电机沿A－A线的剖面图。

发电机的定子由线圈（1）、线圈槽（2）、定子导磁圈（3）、定子导磁支承架（4）、护罩（5）、定子固定座（6）和接线座（7）组成。线圈（1）用高强度漆包线绕制，紧密排列在塑料线圈槽（2）内，导磁圈（3）和导磁支承架（4）用薄钢板制成，不需用矽钢片，成本较低，易于批量生产。护罩（5）采用塑料或薄铝板等非导磁材料制成，防止雨雪或泥浆溅入发电机内。定子固定座（6）装在后轴皮与立叉、平叉相连接的接片之间。

发电机的转子由永磁铁（8）、转子导磁圈（9）和转子固定座（10）组成。永磁铁（8）是一个18对极以上的永磁体，以20对极为最佳，采用径向异性铁氧体压制而成。转子固定座（10）装在自行车后轴皮上，采用紧配合装配、转子由后轴直接驱动。无摩擦、无噪声、也不会增加骑车者的踏车力。

整个发电机的厚度应小于25毫米、外径应小于120毫米，以保证发电机装在后轴上，不碰到后轮辐条、后三角的平叉和立叉。当自行车后轴转速为100～150转／分时，就可正常发电。自行车灯具可采用2.2伏、2.5伏或3.8伏手电筒电珠。

除了后轮装有涨闸的自行车以外，本发电机对24、26、28吋自行车都适用。