[其他]带制动的自行车转铃

说明书

本实用新型是在现有自行车转铃的基础上进行改进，使之具有制动功能的一种自行车铃。

现在使用的自行车铃大多是转铃。人们在骑自行车的时候，只需在遇到行人或其它行车障碍时去打铃，而当行过障碍后就不需要铃响了。这时，若铃再响，对骑车者或其它行人来说都是噪音。目前的自行车转铃由固定架、铃盖、铃锤、驱动片、反力弹簧组成，没有制动机构。这样，骑车者往往在打过铃之后，用手按住铃盖，使之停止转动，不再发出声响。

本实用新型的目的就是在现有自行车转铃的基础上进行改进，使之具有制动的功能。

本实用新型是这样实现的：在现有自行车转铃驱动片（参考附图）的端部设置一个橡皮块夹持槽，槽内装有橡皮块，松开铃的按柄后，靠反力弹簧作用使橡皮块压在铃盖的内圆周上，从而达到制动的目的。

本实用新型的优点在于：只对现有自行车转铃的驱动片进行一点改变，其它零件都不改变，就使现有自行车转铃具有制动的功能，而且对由于路面不平引起的铃响有削弱作用。

本实用新型的具体结构由以下的实施例及附图（因仅对现有自行车转铃的驱动片进行改进，为了图面清晰，对和现有自行车转铃完全相同的铃盖、铃锤等没有详细画出）给出。

附图中，图1是该自行车转铃的简单示意图，图2是驱动片端部的橡皮块及夹持槽的截面图。图1中，（1）为固定架、（2）为铃盖、（3）为铃锤、（4）为反力弹簧、（6）为驱动片。驱动片（6）的一端为按柄（5）、另一端设有橡皮块夹持槽（7）、槽内夹持有具有制动作用的橡皮块（8）。橡皮块夹持槽（7）的竖向截面不能过厚，以保证不阻挡铃锤（3）。而原来固定架（1）上阻止驱动片（6）触及铃盖（2）内圆周的凸点也应取消。由于自行车转铃左右两个铃盖同轴，故仅使橡皮块压住一个铃盖，就能对整个铃有制动作用。