[其他]票证垂直传递装置

说明书

本实用新型涉及一种传递装置，特别是一种能水平方向和垂直方向传递票证的装置，适合商店、银行、邮电等服务行业使用。

现有的票证传递装置，由票证载体和道轨组成。以电动小车作为票证载体，再附加一个微型电动机及安装在道轨内的电源电线。这种传递装置，仅能作平面运行，上坡坡度不能超过12度，无法解决票证越门和上楼等问题，使商店票证传递受到限制。

本实用新型的目的是提供一种改进的票证传递装置，实现票证水平及垂直方向传递，即不仅能平面运行，而且能垂直爬坡、下坡、倒挂、打弯，从而将各种票证从底层传递到高层，为电脑结算单据创造了有利条件。

本实用新型的任务是以如下方式完成的。改进电动小车的结构，用传动轴连接大动轮和摩擦小动轮，大动轮使电动小车在道轨上作平面运行。当电动小车进入垂直爬行时，摩擦小动轮进入垂直道轨，大动轮同时腾空，失去作用。此时摩擦小动轮与压紧轮配合运转。一则使电动小车为克服自重、负载及爬行阻力而增大力矩，二则使小车在垂直爬行时不掉落，从而达到将票证、单据等物品从底层传递到高层的目的。本实用新型结构简单，造型美观，使用可靠，维修方便。

本实用新型的具体结构由以下的实施例及其附图给出。参照图1和图2，一个能装载票证的电动小车〔1〕，其底部有一个前轮〔5〕，两个大动轮〔2〕，两个摩擦小动轮〔3〕及其摩擦橡胶圈〔6〕，两个压紧轮〔4〕及其压紧弹簧〔7〕。大动轮〔2〕和摩擦小动轮〔3〕同轴安装。电动小车〔1〕放在凵字型塑料支承框架〔8〕上，其底部用作水平道轨〔9〕，上面嵌有两条薄铜片〔11〕作为电源导线，与电动小车上的电刷〔12〕相接触，大动轮〔2〕和前轮〔5〕在水平道轨〔9〕上使小车作平面运行。塑料支承框架〔8〕的两侧有凸出的构造，用作垂直道轨〔10〕，在垂直爬升时，摩擦小动轮〔3〕接触垂直道轨〔10〕，同时，压紧弹簧〔7〕和压紧轮〔4〕起作用，和摩擦小动轮一起把小车夹紧在垂直道轨〔10〕上，使电动小车在垂直爬升时不至掉落。此时，大动轮〔2〕架空，失去作用，但电动小车的电刷〔12〕仍然和薄铜片〔11〕相接触。电动小车〔1〕的外壳采用ABS塑料或其它塑料注塑成型，有效容积为9.5×7.5×2.5（公分），内装小型马达，工作电压为直流12伏。平面运行时，小车速度为2米／秒，垂直爬升时，车速为0.25米／秒，打弯的最小半径为12公分，上、下坡的最小半径为24公分。整个支承框架〔8〕采用聚氯乙烯挤压成型。