[其他]握触式电热手套及其附件

说明书

本实用新型是一种电热手套及其配合使用的附件，特别适用于各种车辆（例如摩托车）驾驶员作为御寒物品。

已知的电热手套，中国专利局4月30日公开的实用新型申请（申请号为85203320，申请日为85年8月5日）中描叙为：“由面料和驼绒里料制成，手套的背部，在面料与里料之间装有电热线，在手套口导出有一个插头，该插头与固定在车身上的插座配合，插座的一极搭接在车辆电瓶上。电热线可以是任何一种低压电热丝”。这种结构的电热手套由于电热丝不具备耐反复弯曲、折叠性能，而手套的手指活动关节等处在使用时需要经常弯曲和折叠，所以使用寿命短，电热丝容易折断。同时，由于电热线的电源输入采用插头插座式，使用时接、断不方便，特别是当碰到意外情况时，由于插头插座互相牵制，而影响驾驶员工作。

本发明的目的在于提供一种加温效果好，使用寿命长、且电源输入采用握触式，断通方便自如的电热手套。

本发明是这样实现的：电热手套采用普通御寒手套作基体，在基体内布设电热线，其特征是：电热手套所使用的电热线是用以园形绝缘的线绳作芯子，在芯子柱面上按螺旋状缠绕经绝缘处理的园形塑性金属丝而制成，根据所使用的电源电压，金属丝和芯子材料的物理、机械等性能，其芯子与金属丝的几何关系应满足下列公式：

(0.5 ～1.5) G · t ·dD ( D π ) 2 + t 2 = σ ]]>

式中：G为金属丝材料的剪切弹性模量，单位为kg／mm²，

σ为金属丝材料的抗拉强度，单位为kg／mm²，

D为芯子的直径，单位为mm，

d为金属丝的直径、单位为mm，

t为金属丝螺旋缠绕在芯子上的螺距，单位为mm，

π为园周率，取π＝3、1416，

电热线可根据实际需要布设于手套的任意部位，特别是可以布置在指尖，手指的活动关节以及需要反复弯曲、折叠的部位；电热线的电源引入采用在手套掌面适当位置设置两个触点，在各类车辆的车把套上安装两个相应的、与车体电源相连的两个金属导电极片，在导电极片与车体电源正极之间设置一控制开关；使用时开关打开，当驾驶员带上手套握住车把时，触点与导电极片接触，电源即接通，电热手套升温发热，驾驶员手脱离车把时，触点与导电极片脱离，电源即断电。

下面结合附图对本发明作进一步说明：

附图1是本发明所述电热手套左手的正面示意图；

附图2是本发明所述电热手套左手的背面示意图；

附图3是本发明所述电热手套附件固定于车辆车把手上的示意图；

附图1所示的是一支戴于使用者左手的电热手套正面的示意图。电热线6在手套中的布设路线可以任取；比较好的路径是从手套掌面一端点A处开始，经掌面至大姆指，食指、中指、无名指到小姆指，从小姆指转向手套背部，在背部如附图2所示，成V形绕回到手掌面部另一端点B。在敷设电热线时，最好用一条薄棉布带7将电热线包缝于手套的面料4与里料5之间。

在掌面两端点A、B处，电热线与一中间有孔的导电夹箍2相连，夹箍上面固装有一个导电体3，导电体固连在孔上面（该导电体可以采用例如薄金属片，铆钉、按扣等材料）形成一个触点1，触点上表面凸起。然后将触点固装于手套基体上，固装时，为了避免使用时触点刺手，可以在夹箍上敷盖一层厚绒布。

按上述方法制成的电热手套，其电源电压，发热功率等可根据所配车辆的不同而不同，最好根据车辆行驶速度，电源等情况而确定。由于不同车辆所配的电热手套电压是不同的，为了防止因电源电压不同而损坏电热手套，如附图2所示，在电热手套背部C处缝制一块标有醒目的车辆厂牌、型号，使用电压范围等的标记12。

本发明所述的电热手套附件，是用作电源接头的导电极片8，该极片装于车辆的车把套9上，如附图3所示，在每个车把套的园柱面上固装两片这种导电极片，两极片之间的距离与电热手套两触点之间的距离相等。这两个极片通过导线10分别与车体电源的正负极相连，在与车体电源正极相连的导线上装有控制开关11。

按本发明所制成的电热手套，由于所使用的电热线是按金属丝与芯子的几何关系而绕制的；所以能耐反复弯曲折叠，因此可以布置在手套的手指尖，手指活动关节以及需要弯曲折叠的部位，从而使电热手套的发热范围宽，御寒效果好，使用寿命长；同时，由于电热手套的电源引入采用了触头与极片相连的握触式，使用起来十分方便，需要时，打开电源控制开关11，驾驶员只需戴上手套，当手握车把驾驶车辆时，由于手套上的触点与车把上的导电极片相互接触，电源即被接通，电热手套就可以升温了，其使用与一般御寒手套无甚差别。此外，本电热手套除为各种车辆配套使用外，还可以用各种直流电源或随身携带的干电池作电源，作为各种人员冬季防冷御寒之物品。