[其他]便携式车用轮胎气压检测装置

说明书

本实用新型涉及一种便携式气压检测装置，特别适用于各种车辆如汽车、拖拉机等轮胎的便携式气压检测装置。

为了充分发挥车用轮胎的负荷能力，必须保证轮胎内的标准压力，压力过大过小都直接影响轮胎的使用寿命和车辆的正常行驶。目前，还没有一种能直接测量各种车辆如汽车、拖拉机等车辆轮胎内压力的便携式气压检测装置。人们只是通过手拍、脚踢等简单方式来了解轮胎内的气体压力，这种方法不科学，误差也很大，轮胎不能合理负载，往往影响车辆的正常行驶。

本实用新型的目的在于提供一种便携式轮胎气压检测装置。这种装置不仅能使轮胎充分发挥承载能力，而且可以提高轮胎使用寿命。

本实用新型的任务是以如下方式完成的：

进气嘴通过导管与压力表相接，进气嘴是由螺纹联结的前嘴和可调节的顶针组成，顶针内有两个可使空气通过的通气孔。检测前调节顶针使其处于与汽车轮胎（或其它车辆轮胎）气门芯的顶针相接触的位置，这时只要把前嘴往轮胎的气门芯嘴上一按，轮胎内的气体便通过导管进入压力表，压力表的指针便可指出轮胎内的压力。

该装置结构简单，携带方便，可以随时测量轮胎内的压力。

以下结合附图对本实用新型作进一步的详细描述。

图1是本实用新型的具体结构沿轴向剖视图。

图2是图1的左视图。

根据图1、图2详细说明本实用新型的具体结构和工作情况。该装置是由进气嘴、导管〔3〕和压力表组成。其中压力表图中未画出。进气嘴由螺纹联结的前嘴〔1〕和顶针〔2〕构成。前嘴〔1〕头部的圆锥面可保证前嘴〔1〕与轮胎的气门嘴紧密接触，前嘴〔1〕内壁制有螺纹，前嘴〔1〕尾部与导管〔3〕连接并固牢。顶针〔2〕上带有螺纹的圆套与前嘴〔1〕内壁的螺纹联结，通过螺纹使顶针〔2〕沿轴向移动。顶针〔2〕不带螺纹的一端是实心圆杆，圆杆和圆套之间有一带有螺纹的扁状体，扁状体的宽度与圆杆直径相等。旋转扁状体可使顶针〔2〕沿其轴向移动。圆套和扁状体之间形成顶针〔2〕上的两个通气孔。通气孔的作用是使轮胎的气体由此导出，通过导管〔3〕进入压力表内。当测量轮胎内的压力时，预先将顶针〔2〕上的圆杆调整到正好与轮胎气门芯的顶针相接触的位置，以前嘴〔1〕的锥面和轮胎气门芯端面紧密接触时，轮胎内气体泄出为宜。调整好顶针〔2〕把前嘴〔1〕按紧在轮胎气门芯上，轮胎内气体便通过顶针〔2〕上的通气孔进入压力表内，压力表上的指针直接示出轮胎内的压力。这种测量方法既准确又方便，该装置容易操作，携带方便。压力表采用普通标准压力表，可根据所测压力进行选用。连接压力表和进气嘴的导管〔3〕应选用能承受相应压力的橡胶软管或其它材料制成的密封套管。