[其他]轻便举重车无效

专利信息
申请号: 86204608 申请日: 1986-07-05
公开(公告)号: CN86204608U 公开(公告)日: 1987-01-07
发明(设计)人: 徐有信 申请(专利权)人: 徐有信
主分类号: B66C21/04 分类号: B66C21/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 河南省兰考县*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 轻便 举重
【说明书】:

实用新型涉及一种新型将重物举起的起重装置,即轻便举重车。

目前国内外的起重设备种类凡多,有各样的吊车,有各样的叉车,它们各有利弊、各有千秋。本实用新型提供一种新型起重设备,即轻便举重车,这是一种安装在手扶拖拉机的起重设备,它具有体积小、轻便、转向灵活、耗能少、造价低廉等优点。轻便举重车的安装和拆卸都很方便,而且不影响手扶拖拉机的固有功能,农忙时可以干农活,如犁地、打场、抽水、拉货等,农闲时可以搬运重物,特别适用于农村建筑,如上予制板、上予制梁等,节省劳力、且安全可靠。

本实用新型是安装在手扶拖拉机上的,它以手扶拖拉机上的柴油机为动力。它的动力传送装置由皮带轮、三角带、离合轮、主链轮、从链轮、链条及变速箱组成。它的举重装置由卷扬轴、钢丝、定滑轮、滑轨、滑轮、滑轮固定架、铁叉筐、固定架、支撑杆组成。

图1为轻便举重车的传动示意图。

图2为轻便举重车的装配示意图。

以下结合附图对轻便举重车作进一步的描述。

在图1、图2中:〔1〕为手扶拖拉机的柴油机,它是轻便举重车的动力源;〔2〕为皮带轮;〔3〕为变速箱,它是一个减速箱,其较佳传动比是上升传动比为1:29,下降传动比为1:23;〔4〕为卷钢丝〔7〕的卷扬轴;〔5〕为三角带;〔6〕为离合轮;〔7〕为钢丝绳;〔8〕为定滑轮;〔9〕为滑轨;〔10〕为滑轮;〔11〕为滑轮固定架;〔12〕为铁叉筐;铁叉筐〔12〕与滑轮固定架〔11〕相固牢,可以用焊结、铆结或螺丝固牢,滑轮固定架〔11〕两边各固定两只滑轮〔10〕,滑轮〔10〕与滑轨〔9〕紧密啮合,以保证铁叉筐〔12〕上的重物(如予制板)平稳上下运动;〔13〕为主链轮;〔14〕为从链轮;〔15〕为手扶拖拉机上固有变速箱;〔16〕为链条;〔17〕为固定架;〔18〕为手扶拖拉机车轮;〔19〕为支撑架,支撑架〔19〕有两个,分别在举重车的两边;〔20〕为重物(如予制板)。

工作时,柴油机〔1〕通过皮带轮〔2〕、三角带〔5〕、离合轮〔6〕带动变速箱〔3〕,变速箱〔3〕将动力分成两支,即一方面通过主链轮〔13〕、链条〔16〕、从链轮〔14〕带动手扶拖拉机上固有变速箱〔15〕、以驱使整个轻便举重车向前或向后移动,或转移工地等;变速箱〔3〕另一方面通过卷扬轴〔4〕、钢丝绳〔7〕、定滑轮〔8〕使铁叉筐〔12〕带动重物〔20〕(如予制板)上升或下降,变速箱〔3〕中设有制动器,可随时随地使卷扬轴〔4〕停止转动,以使重物〔20〕(如予制板)停留在需要的高度。铁叉筐〔12〕是一个矩形方筐,它与滑轮固定架〔11〕固牢,滑轮固定架〔11〕两边各有一对滑轮〔10〕,滑轮〔10〕与滑轨〔9〕相啮合,以保证铁叉筐〔12〕上下平稳。铁叉筐可将两吨重物平稳举高四米,当举高超过两米时,要张开举重车两边的支撑架〔19〕,以增加车的稳定性。固定架〔17〕为上、下两部分构成,滑轨〔9〕也是由上、下两部分构成,工作时是垂直的,用螺丝固牢,转移工地时,可将它们的上部分折叠180°,倒垂于车前方,这样整个举重车降低了高度,降低了重心,给转移工地带来了方便。转移工地时,通过变速箱〔3〕切断通向卷扬轴〔4〕的动力,集中马力驱车高速前进。

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