[其他]一种用于窄轨运输设备的吊式复轨机

说明书

本实用新型是一种处理窄轨运输设备掉道，特别是处理矿山井下巷道中窄轨运输设备掉道的吊式复轨机。本机由复轨机、转盘和小平车三大部分构成。属机械设备产品领域。

在我国矿山地面和井下大巷窄轨（轨距为600或900毫米）铁路运输中，普遍采用架线式电机车或蓄电池或电机车牵引矿车编组运行。由于矿山井下自然条件和地质条件经常发生变化，使巷道中轨道的铺轨质量难以合乎设计要求，加上矿井运输调度难免有些失误和电机车司机操作不良等问题，使运输设备经常越轨掉道。现在处理窄轨运输设备掉道的方法是采用撬棒利用杠杆原理打道，使运输设备复轨。这种方式方法费力费时间，特别是矿山井下巷道的空间有限，多人操作时很不方便，而且用力往往不匀，而井下架线高度低，打道撬棒长，在处理掉道时易触电，对安全生产不利。

本实用新型的目的是提供一种处理窄轨运输设备掉道的机械设备——吊式复轨机。它能够方便、有效地处理窄轨运输设备的掉道问题。

本实用新型的任务是这样完成的：在供复轨机使用的小平车上，用插肖在小平车两端的连接机构上固定两根立柱，双立柱的上中下三处各装置一横梁。在上横梁上装配一个定滑轮组，通过钢丝绳连接一个动滑轮组。在中下横梁之间、双立柱上固定一供缠绕钢丝绳用的卷筒组件，并在其转轴一端横截面方向上开有一个以上的撬棒插入孔，作为起吊掉道的运输设备时的动力源之用。定滑轮组和动滑轮组之间的连接钢丝绳固定在卷筒组件上。用来起吊运输设备的吊钩和吊环装置在动滑轮组上。双立柱最好做成上下两段，两段之间装配一锁紧机构，以使上横梁能上下运动，适应矿山井下巷道大小变化的需要。为提高本机工作时的稳定性，双立柱下半段最好加工成弧状。为了提高本机工作时的灵活性，在上横梁上最好装配一供横向来回运动的小车，定滑轮组可通过两挂板与横向小车连接，也可采用其它的连接方式。在卷筒组件转轴的另一端装配一棘轮止动机构，可以防止卷筒组件工作时的倒转，可节省操作者的数量和操作者的体力。本机的配件转盘是由一螺旋丝杆连接伸降平台和转盘基础所组成。在发生了运输设备越轨掉道事故时，小平车将本机运往工作地点。处理掉道时，把吊钩（吊环）伸入掉道运输设备的两端碰头处，在撬棒插入孔中插入撬棒，操作者用手扳动撬棒，将该运输设备的一端吊起。当该运输设备的车轮轮缘超过机车轨道面时，再把配件转盘垫入该运输设备的底部，让该运输设备承受在转盘上。以后再将吊钩（吊环）取出按上述方法把该运输设备的另一端吊起，再使定滑轮组作横向运动，以达到使该运输设备复轨的目的。

本实用新型的主要构件只用两根立柱、三根横梁、两副滑轮组、一个卷筒组件和吊钩（吊环）即可组成，使用时只需一撬棒。因此本机具有结构简单、操作方便、使用安全之优点。除能适应处理矿山窄轨运输设备的掉道复轨之用外，还可兼作路基调坡起道之用。

本实用新型的具体结构由以下的实施例及其附图给出。

图1是本实用新型的复轨机总图。

图2是本实用新型的构件转盘图。

图3是本实用新型的专用小平车图。

参照图1，双立柱（1）分上下两段，上半段材料最好选用无缝钢管，也可选用一般钢管，下半段材料可选用矿用普通I字钢并加工成弧形。在双立柱（1）两段之间装配一锁紧机构（11），通过打紧锁紧栓（12）使立柱（11）上下两段固定。上横梁（2）可随双立柱（1）的上半段钢管通过锁紧机构（11）的功能作上下升降运动。在矿山井下巷道工作时，横梁（2）的位置受巷道空间的限制，横梁（2）的上下位置需时常进行调整。中横梁（3）与双立柱（1）的锁紧机构（11）固定在一起，以加强本机的稳固性。下横梁（4）固定在双立柱（1）的下半段的中下部，起加强双立柱（1）的稳定作用。卷筒组件（9）中间的转轴在其一端的横截方向上钻有60度相交的三个撬棒插入孔（16），转轴另一端装置棘轮止动机构（13）。工作时，松开棘爪，可控制卷筒组件（9）的倒转。定滑轮组（5）通过两块挂板（15）与横向小车（14）连接。横向小车（14）限制在上横梁（2）上运动，由板杆（18）通过轴齿轮（17）带动其往复运动。为保证小车（14）工作时运动灵活，车轮中间装配有轴承。工作时，使定滑轮组（5）作横向运动的任务可由横向小车（14）来完成。在吊杆（19）内装配平面轴承，可使定滑轮组（5）与动滑轮组（6）起重时方向一致。在处理运输设备掉道时，操作者用手扳动在撬棒插入孔（16）内插入的撬棒，卷动转轴使卷筒组件（9）缠绕钢丝绳（10），通过定滑轮组（5）、动滑轮组（6），带动吊钩（7）或吊环（8）使被掉道运输设备（29）吊起。