[其他]一种弹性简单接触悬挂装置

说明书

本实用新型属于一种人字形接触悬挂装置，用于大型建筑物（例如天桥、跨线桥等）内的悬挂装置，特别是用在铁路电气化区段低净空隧道内的弹性简单接触悬挂装置。

目前国内外低净空简单接触悬挂装置采用滑动管方式。例如宝－天段电气化铁路采用“三联环＋滑动管”；凤－广段田家沟隧道内采用“去钣＋滑动管”；石－太线采用“梯形钣＋滑动管”。由于零部件是滑动摩擦方式，零部件的摩擦阻力大。加之整个零部件重量大，影响接触线张力的补偿。因此，均存在悬挂弹性差，接触线磨耗严重，电力机车取流条件差等缺点。有的简单悬挂装置（如宝天段）尚不能满足空气绝缘间隙（例如300mm）的要求。

现有国外技术，如日本专利文献（昭59－5455）所叙述的一种“人字形架线用弹簧式吊架装置”是通过三角吊钣、拉钣、弹簧筒、拉杆、夹持拉杆的衔铁等几部分联动而起作用。这种弹簧式吊架装置结构复杂，占用净空较大，安装困难，不易维修，成本高。

鉴于上述现有技术存在的问题，本实用新型的任务是设计一种新的结构简单，要能满足占用净空高度小，零部件的摩擦阻力小，提高悬挂弹性，改善电力机车取流条件的需要。

其解决方案是：本发明装置的悬挂构件是采用一个周边带有凹槽的定滑轮，借助一个埋入杆件把定滑轮固定在建筑物上，吊索通过定滑轮分别与两侧的绝缘子连接，在两个绝缘子的端部用吊索线夹与接触线相连接。

现结合附图对本发明的实施例详细描述如下：

附图1是一种弹性简单接触悬挂装置的示意图。

图中：1为吊索线夹        4为定滑轮

2为绝缘子        5为埋入杆件

3为吊索        6为接触线

本实用新型的要点在于悬挂采用的构件是由一通过埋入杆件（5）固定在建筑物上的周边带有凹槽的一个定滑轮（4）构成。该轮的轴线垂直于吊索（3）和接触线（6）所成平面。定滑轮（4）的两侧吊索（3）分别连接绝缘子（2）且在其端部由吊索线夹（1）与接触线（6）固定连接。

本实用新型工作状况附图1中虚线部分已表示清楚。

本实用新型与现有技术相比较结构简单，安装方便，使用灵活，悬挂弹性好，硬点少，摩擦阻力小，受流条件好。占用净空高度小，满足空气绝缘间隙的要求。