[其他]旋转密封架滑片式压缩机

说明书

本实用新型涉及一种改进的滑片式压缩机。

目前滑片式压缩机围绕解决滑片摩擦损失过大问题，相继出现了带卸荷环式和带旋转缸式的结构。但带卸荷环式压缩机结构较复杂，滑片顶部在无卸荷环的轴向长度与气缸壁之间要形成间隙，并产生相邻工作腔间的泄漏，其端部泄漏仍较严重。美国专利45141－56号带旋转缸结构的压缩机，由于结构限制，只能在端部设进、排气口。这样流速损失较大，限制了大排量领域的应用，同时端面泄漏面积较大，限制了压缩机压缩比的提高。

本实用新型的目的，是提供一种改进的滑片式压缩机。它不但降低滑片顶部的摩擦线速度，而且能有效地提高端部的密封。

本实用新型是这样实现的：转子在气缸内偏心配置而形成一腔体，弓形体和滑片将这腔体分割成若干个工作腔。运动中滑片受离心力作用紧贴在弓形体弦平面上。每个工作腔通过两弓形体间的通道与气缸上的周边进，排气口相通，即形成了吸气、压缩、排气、膨胀的工作过程。旋转密封架滑片式压缩机上有一个由两旋转端盖与弓形体组成的旋转密封架。工作腔的端部密封，由同角速度旋转的旋转端盖和转子的接触端面构成，它们的相对接触线速度为42]]>e／转。在接触面上挖有许多贮油槽，有利密封油膜的形成、减小接触面，降低热膨胀对密封性能的影响。转子是由一园柱体被沿平行于轴的平面切去几个弓形体组成的。切去的弓形体的拱高与旋转密封架弓形体的拱高相等，切去的弓形体的个数与组成旋转密封架弓形体的个数相同。弓形体与滑片配合，分割并密封相邻工作腔。弓形体整个园弧面同气缸内壁保持相等小间隙密封，使高速旋转的弓形体不与气缸内壁接触磨损，排除了气缸被磨损损坏的可能性。滑片的顶面在运动中受离心力作用紧贴在弓形体弦平面上形成面接触密封，相对接触线速度为4e／转。面接触密封排除了由于滑片顶部相对弧面产生回复，引起跳动的动泄漏。也排除了滑片顶部与弧面接触运动产生的接触应力和弯曲应力。当旋转密封架滑片式压缩机在较低压力比下工作时，在转子截平面上按旋转方向偏离纵向中线位置上    安装两个滑片。这样安装的滑片可使最大基元容积与压缩终止的基元容积比值在2左右。旋转密封架由滚针支承定位，且可去掉轴承，使结构紧凑。滚针虽然同气缸内壁接触高速旋转，但由于滚针相对内壁是滚动摩擦，故对内壁磨损也不严重。同时，滚针还能向滑片那样，由于离心力的作用与气缸内壁紧贴，而起到分割相邻工作腔和接触密封的作用。为了保证旋转密封架与转子同角速度旋转，保证弓形体弦面与对应的转子截平面在运动中两两平行，在旋转端盖与转子接触面间设一对或几对曲轴销，并将这三部份安装组成平行双曲柄机构。同时，曲轴销还能将转子上承受的横向力分一部分到旋转端盖的定位轴承上。为了增强旋转密封架的刚度，在弓形体弧面上设有加强环，弓形体在高速离心力的作用下，园弧面也不与气缸内壁接触。为了增加滑片在转子槽中的长度，减少滑片卡在转子槽中的危险性，增大排气口的角度，降低流速损失，滑片安装在转子截平面按旋转方向偏离纵向中线的位置上。滑片顶部相对弓形体弦面作来回移动的运动。弓形体与旋转端盖联成一体。为了使滑片不靠旋转产生的离心力也能达到滑片顶部与弓形体弦面接触密封的目的，滑片底部两端设有凸台伸入到旋转端盖的定位槽内。为了降低最小基元容积的最小值，在滑片两侧面安有补偿滑片。补偿滑片在运动中填补最小基元容积空间。本实用新型用于真空泵时，能使有害空间的容积与最大吸入空间的容积比值达到1／1000，有效的提高真空度。考虑到弓形体整个弧面同气缸内壁接触密封（实际有一小间隙），而使这密封面对污物敏感很强和气体通过这间隙时，产生强烈噪声，在气缸内壁面上开一些纵向小槽来降低上述的影响。

本实用新型和滑片式压缩机相比，有摩擦线速度低，密封性能好，噪音低等优点。适用于高速旋转、大、小排量及较大压缩比的空气压缩机。用于真空泵，单级能达到99％以上的真空度。

本实用新型的具体结构由以下的实施例及其附图给出。

图1是根据本实用新型提出的旋转密封架滑片式压缩机的主剖面图。

图2是旋转密封架滑片式压缩机的A－A剖面图。

图3是两个滑片的压缩机的主剖面图。

图4是两个滑片的压缩机的C－C剖面图。

图5是两个滑片的压缩机的转子端面E向视图。

图6是两个滑片的压缩机的B－B剖面图。

图7是一个滑片的压缩机的主剖面图。

实施例1是旋转密封架滑片式压缩机。