[其他]机动车辆夜间会车前照灯亮灭自动控制器

说明书

本实用新型是一种对机动车辆在夜间会车能自动变光的光电转换装置。现今的自动车辆在夜间会车时，是由司机手工操作前照灯的亮灭，这样就分散了司机的一部分精力，有碍安全行车。本实用新型的任务是用光电转换装置自动控制机动车辆在夜间行车时前照灯的亮与灭。其特征是机动车辆在夜间会车时，用双凸透镜把对方车的灯光聚集在接收部分的光敏元件上，光接收部分把光信号转变成电信号，送到控制电路，经过电阻电容组成的定时电路控制一个继电器通断来自动完成前照灯的亮与灭。

附图是本实用新型优先选用实施例的电路原理图。电路组成是由光接收部分1、（BG₁、BG₂、BG₃、C₁）、多谐振荡器部分2、R₁、R₂、R₃、R₄、C₂、C₃、BG₄、BG₅）、功放部分3、（BG₆、BG₇、继电器）。如果夜间间行车时，先闭合开关K，接通电源，电源经继电器的常闭触点至前照灯，使其亮、光敏三极管BG₁在无外界光照时不导通，BG₂、BG₃也不导通，电源加不到多谐振荡器上，多谐振荡器不工作。在会车时，双凸透镜把对方车的灯光聚集在BG₁上，BG₁导通，BG₂、BG₃随着也导通。先给C₁电容充电，然后使多谐振荡器工作。假如此时BG₄导通，BG₅截止，BG₅集电极的高压高于BG₆的额定稳压值。BG₆反向击穿导通，BG₇导通，继电器吸合，常闭触点断开前照灯，常开触点接通前小灯（或近光安全灯），这时电源经R₂、C₂、BG₄的集电极至地对C₂充电经过一定的时间后，C₂正极电压达到0.7伏时，也即BG₅基极电压达到0.7伏，BG₅迅速导通，BG₄迅速截止，此时BG₅的集电极电压接近于地电位。低于BG₆的额定稳压值，BG₇截止，继电器失电而释放，常闭触点接通前照灯，常开触点断开前小灯（或近光安全灯）。此时电源经R3C₃BG₅的集电极至地对C₃充电，经一定时间后，C₃正极的电压达到0.7伏时，也即BG₄基极电压是0.7伏，BG₄迅速导通；BG₅迅速截止重复上次动作，经过几个周期就完成了一次会车，会车后，BG₁无外界光照截止。BG₂、BG₃截止，C₁的电压低于BG₆的额定稳压值，BG₇不再工作，电源经过继电器的常闭触点使前照灯常亮，在下次会车时，电路重复上次工作，完成在会车时自动控制前照灯亮灭的目的。