[其他]小轿车拔胎器

说明书

本实用新型涉及一种小轿车机械式拔胎器。

目前小轿车拔胎，普遍采用六磅大锤砸和大卡车压的办法将外胎压到轮箍的中间后，用两根撬扛轮换一点一点将胎的一面撬下来，这样容易损伤带边和轮箍。因此劳动强度大，工作效率低。

本实用新型的目的是提供一种结构简单的机械式拔胎器，在千斤顶的帮助下，利用这种拔胎器可方便地给小轿车拔卸和压装轮胎，从而降低汽车修理人员的劳动强度，提高工作效率。

该拔胎器有一个法兰框架（1），其上装有定滑轮（6），一个动滑轮压胎架（3）可沿法兰框架（1）的轨道滑动，动滑轮压胎架（3）上固定有动滑轮框架（2），在动滑轮压胎架（3）的两端都装有压头（8）和动滑轮（9），在动滑轮框架（2）上装有一个动滑轮（10），一端系有卡棒（5）的一根钢丝绳（4）从定滑轮（6）和动滑轮（10）间弯曲穿过，其另一端系有钩子（7），一端系有卡棒（5）的另一根钢丝绳（11）从两动滑轮（9）上绕过，另一端系有钩子（7）；法兰框架（1）的下部装有螺栓和螺母。

图1是本实用新型拔胎器的主视图。

图2是本实用新型拔胎器的侧视图。

图3是本实用新型拔胎器的俯视图。

下面结合附图对本实用新型作详细描述。

如图所示，用装在法兰框架（1）下部的螺栓螺母将法兰框架（1）紧固在车轮中心轴孔上，再将动滑轮压胎架上的两压头（8）放在轮箍与外胎的接合处，然后将千斤顶放在动滑轮框架（2）上面顶住法兰框架（1）的上部，操作千斤顶，可将外胎压至轮箍中间，对于使用时间较长的外胎可使动滑轮压胎架（3）转动一个小角度后再压，最多压两次即可。这时将六只钩子（7）钩住外胎带边，再将千斤顶放到动滑轮压胎架（3）与法兰框架（1）的下部之间，将卡棒（5）放入轮辐孔中，操作千斤顶，使动滑轮框架（2）上的动滑轮（10）和动滑轮压胎架（3）上的动滑轮（9）通过钢丝绳（11）和（4）带动钩子（7）向上运动，即可将一侧外胎拔下来。装外胎时，先用手将一侧外胎放入轮箍，然后将六只钩子（7）分别钩住另一侧轮箍边，操作千斤顶，同时用脚踩住外胎，即可将其装好。