[其他]矿用隔爆型涡流制动器无效
申请号: | 86205797 | 申请日: | 1986-08-15 |
公开(公告)号: | CN86205797U | 公开(公告)日: | 1988-02-10 |
发明(设计)人: | 陆裕柏;施建华 | 申请(专利权)人: | 西北煤矿机械总厂二厂 |
主分类号: | B65G15/00 | 分类号: | B65G15/00;F16D65/00;B65G43/00;E21F13/00 |
代理公司: | 宁夏发明专利服务中心 | 代理人: | 成义生,马长增 |
地址: | 宁夏回族*** | 国省代码: | 宁夏;64 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 矿用隔爆型 涡流 制动器 | ||
本发明是关于煤矿采区用的下运带式输送机制动装置,特别是可伸缩下运带式输送机的制动装置。
已有的煤矿采区用的下运带式输送机制动装置,一般采用液力制动器,它具有较好的制动性能,可在有瓦斯煤尘爆炸危险的场合使用,但它的充液、排液、储液蓄能、热交换和控制阀组,结构复杂、环节多、体积大,在煤矿采区倾斜巷道中安装使用颇为困难,更无法用于可伸缩下运带式输送机上,中国专利CN8502533U所述的下运带式输送机制动装置控制系统中的液力制动器便属此类。
已有的电磁涡流制动器,通常由定子和转子构成,定子上没有若干对磁极,磁极上装有励磁线圈,转子为电枢,这种制动器的涡流产生在转子上,其散热条件差,且均为非隔爆型的,因而不能用于煤矿井下设备上。
本发明的目的是提供一种具有防爆结构、体积小、结构简单、安全可靠、维护方便、能满足下运带式输送机制动要求,并能安装在可伸缩下运带式输送机上的新型制动器。
本发明的隔爆型涡流制动器由转轴、磁极、线圈、托架、机壳、端盖及出线盒组成,其要点在于:磁极装在转轴的中部构成转子,所述的磁极的N、S极由两块圆形整体材料切制而成,并互相叉接组合成若干对磁极,由铁磁材料制成的机壳则作为电枢,转子通过两个轴承支承在端盖上,端盖则与机壳相固定而构成防爆壳体,机壳上固定有出线盒,在端盖内壁上固定有托架,托架上装有线圈,线圈的引出线接入出线盒里。该制动器通过连接法兰和联轴节串接于电动机与减速器之间,该制动器在转速为400~1500转/分的范围内可以有效地进行制动,其制动力矩不小于1568牛顿·米。
其工作原理如下:本发明是基于电磁场与涡流产生作用力的原理进行设计的。由于该制动器串接在电动机与减速器之间,当电动机转动时,制动器与之同步旋转,在向旋转着的制动器的线圈中通以直流电后,便产生了定向磁场,磁力线通过磁极、机壳、托架等形成回路,这样沿磁极的圆周方向交替产生N、S极,在机壳(电枢)上产生感应电流(涡流),此涡流又与磁场互相作用,便产生转矩,此转矩的方向与磁极旋转方向相反,因而迫使转动部件减速,起到制动作用。调节励磁电流的大小,即可调节制动力矩的大小,同时制动力矩的大小与转速有关。
本发明的防爆作用是由防爆壳体实现的。
本发明与已有技术相比,由于涡流产生在机壳上,所以散热性能好;由于它具有防爆壳体,所以能在有瓦斯和煤尘爆炸危险的场合使用,故安全可靠;由于它的磁极和电枢只有电磁作用,没有机械接触,
所以使用寿命长;由于体积小,便于安装使用,因此可在煤矿采区倾斜巷道中安装使用;由于其制动平稳,所以可减少运行输送带的张力。本机经过了严格的防爆、防潮及其它性能试验,达到了设计要求。
图1是发明的整机结构图。图2是本发明的按装使用示意图。图3是伞状爪形磁极的结构图。图4是伞状爪形磁极的C-C向剖视图。图5是环状爪形磁极的D-D向剖视图。图6是环状爪形磁极的结构图。图7是两爪形磁极叉接组合结构的B-B向剖视图,该视图显示了磁极的平面布置。图8是两爪形磁极叉接组合磁极结构图。图9是两爪形磁极叉接组合磁极的A向展开图。
下面结合附图对本发明的实施方案进行说明
如图1所示,本发明包括转轴〔1〕、磁极〔2〕、托架〔5〕、线圈〔3〕、机壳〔4〕、端盖〔6〕、轴承〔7〕及出线盆〔8〕。在转轴〔1〕的中部装有磁极〔2〕而构成转子,磁极〔2〕是由两块圆形整体材料分别切制成如图3、图4、图5、图6所示的伞状爪形磁极〔2a〕和环状爪形磁极〔2b〕,伞状爪形磁极和环状爪形磁极均有若干数目相对应的轴向外伸爪,两块爪形磁极的若干外伸爪在轴向互相交叉叉入,每两个外伸爪之间用非导磁材料制成的连接块〔9〕均匀隔开,并焊成一体,组合成如图7、图8、图9所示的若干对磁极,机壳(4)由铁磁材料制成而作为电枢,转轴的两端装有轴承(7),轴承则装在与端盖(6)成为一体的轴承座里,端盖(6)与机壳(4)相固定构成了防爆壳体,在机壳上固定有出线盒(8),在端盖(6)的内壁一侧固定有托架(5),托架(5)上装有线圈(3),线圈(3)置于磁极中间,线圈(3)的引出线接到出线盒的接线柱上。如图2所示该制动器(10)通过连接法兰和联轴节串接于电动机(9)与减速器(11)之间。
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