[其他]单楔倾斜式卡缆无效
申请号: | 86206386 | 申请日: | 1986-08-30 |
公开(公告)号: | CN86206386U | 公开(公告)日: | 1987-09-02 |
发明(设计)人: | 秦占英 | 申请(专利权)人: | 东北内蒙古煤炭工业联合公司沈阳煤炭科学研究所 |
主分类号: | E21D15/28 | 分类号: | E21D15/28 |
代理公司: | 沈阳市专利事务所 | 代理人: | 于开明 |
地址: | 辽宁省沈阳市*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 倾斜 式卡缆 | ||
本实用新型提供一种用于巷道支护的V型钢可缩性支架的单楔倾斜式卡缆。
通常使用的卡缆是采用螺杆联接卡板,卡缆安装于V型钢可缩性支架的上腿和下腿的搭接处,在上、下腿之间相对滑动,支架让压时,由于螺杆与V型钢是线接触,容易造成卡缆热曲,引起螺杆拉断,影响支架支撑力。受工作环境的影响,卡缆使用期间,产生锈蚀现象,为装拆带来麻烦,不能多次复用,造成材料浪费。煤炭工业部科学技术情报所在一九八三年一月出版的《巷道金属支架参考图册》上介绍了一种楔型卡缆,这种卡缆结构简单,装拆方便,通过楔子进入卡板长形孔的楔入量来保证支架的支撑力,当支架载荷超过卡缆的摩擦阻力时,上、下腿在搭接处相对滑动,来缓解支架载荷,但存在一些问题:①卡板采用棒料焊接,在支架处于工作状态时,卡板容易扭曲变形;②楔子装入卡板长形孔后,由于长形孔无倾斜角,易造成退楔,引起支架卸载。这样常常影响到支架的工作性能,失去作用,造成巷道顶板岩石下落,干扰安全和生产。
本实用新型的目的是要提供一种改进的楔型卡缆,它不仅工作性能稳定可靠,控制效果好,而且工作阻力稳定,无扭曲变形,装拆方便,复用率高。
本实用新型的目的是这样实现的:把钢板曲型压制成卡板,在卡板的两侧翼加工出与侧翼法线成锐角的两长形孔,把带有楔角的楔子装入卡板的长形孔,靠卡板和楔子之间的摩擦阻力联接V型钢支架,使支架起到支撑巷道顶板的作用。
以下结合附图对本实用新型作进一步描述:
图1是本实用新型的纵向结构示意图。
图2是图1沿A-A线的剖视图。
图3是卡板的平面图。
图4是图3沿D向的视图。
图5是图4沿B-B线的剖视图。
图6是楔子的平面图。
图7是图6沿C-C线的剖视图。
参照附图1~7,本卡缆由两部分组成,即卡板〔1〕和楔子〔2〕,卡板〔1〕用钢板曲型压制而成,以保证卡板〔1〕的整体刚性,防止扭曲变形。在卡板〔1〕上有两个长形孔〔4〕,其长形孔〔4〕与卡板〔1〕侧翼〔3〕的法线成α倾角,其值为3°<α<8°,最佳值为5°<α<7°,在此最佳值范围内,楔子的工作状态最理想。长形孔〔4〕的工作面一侧是平面〔5〕,一侧是圆弧面〔6〕。楔子〔2〕与长形孔〔4〕相对应的工作面一侧是平面〔5〕,一侧是圆弧面〔6〕,这样保证了装配精度和配合准确。楔子〔2〕的楔角范围为8°<r<14°,在楔角r值为10°时,楔子〔2〕的自锁性能最好,卡缆的摩擦阻力最平稳。
本实用新型,结构简单合理,工作性能稳定可靠,可以用于25V、29V、36V各种型钢可缩性支架的紧固装置,而且装拆方便,可多次复用。
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