[其他]不锈钢管涂料喷涂、烘烤装置

说明书

本实用新型属于不锈钢管冷加工生产中的润滑装置。

众所周知，不锈钢管冷加工变形前必须在其内外表面涂上一层润滑涂料，以获得较大的冷变形量和良好的表面质量。国内于60年代获得国家发明奖的牛油石灰混合物是一种比较理想的润滑涂料，广泛地应用于不锈钢管的冷加工。但是现有的润滑方法是用人工在管子内外表面用刷子逐支涂刷，然后经电阻炉（或煤气炉）加热烘烤。因而劳动强度大，润滑涂层质量不宜控制。同时，由于涂刷和烘烤分别进行，以致工艺繁锁，而且热能消耗也较大。

本实用新型的目的在于提供一种采用气压喷咀喷涂，并将喷涂和烘烤二个工序联成一体的润滑装置。

本实用新型的优点是用喷咀的喷涂代替人工涂刷，从而可以改善劳动条件和提高生产效率。其另一个优点是钢管处于热状态下喷涂，使涂料避免滴落和堆集，这样不仅能节省涂料，而且可获得内外表面均匀的润滑涂料层。此外，又能利用加热钢管的余热对涂层进行烘烤，节约了能源。

本实用新型所提供的装置，它是由一个加热器，一个内壁喷咀，一个或一组外壁喷咀、一组料台、二只涂料贮存器以及与之相连的气压管路系统等组成。

附图1是根据本方案提出的不锈钢管内外壁润滑涂料喷涂，烘烤装置示意图。

附图2是附图1A－A剖面图。

附图3是内壁喷咀结构图。

附图4是外壁喷咀结构图。

附图说明：

1.液压顶升器、2.上料台、3.钢管、4.限位控制器、5.加热器、6.限位控制器、7.内喷咀、8.定位弹簧片、9.喷射管、10.电磁阀、11.润滑涂料、12.贮存器、13.总气源管、14.气管、15.气动叶片、16.下料台、17.带顶针的偏心凸轮、18.外喷咀、19.支架横梁、20.摆动连杆、21.伺服电机、22.传动皮带、23.V形可逆传动辊、24.喷咀接口、25.带二个反向羊角孔的导向板、26.压紧螺帽、27.锥形定向环、28.孔板、29.喷咀接口、30.带三个45°通槽的凸头导向板、31.压紧螺帽、32.半球形定向环、33.孔板。

本实用新型的工艺操作程序是：液压顶升器〔1〕将上料台〔2〕上的钢管〔3〕顶入一组用皮带〔22〕带动的V形可逆传动辊〔23〕，由V形辊输送通过加热器〔5〕将管加热至120－150℃，然后套入一根带有定位弹簧片〔8〕、并与内壁喷咀〔7〕相连接的喷射管〔9〕。当钢管在限位控制器〔6〕控制下进入限定位置时，V形可逆辊立即带动钢管作反向运动，与此同时，电磁阀〔10〕自动开启，润滑涂料通过喷射管〔9〕从内壁喷咀口以锥形雾迹喷向运动钢管的内壁。所述的内壁喷咀见附图3，它是由喷咀接口〔24〕、带二个反向羊角孔的导向板〔25〕、压紧螺帽〔26〕、锥形定向环〔27〕和孔板〔28〕组成。当带压力的涂料通过二个反向羊角孔，在锥形定向环中作剧烈的螺旋运动后，从喷咀口（即孔板口）以锥形雾迹喷出。喷射用的涂料〔11〕由涂料贮存器〔12〕供应。当压缩空气（2－4kg／cm²）进入总气源管〔13〕后，其中一部分通过气管〔14〕带动气动叶轮〔15〕旋转，使涂料持续搅拌，不产生沉淀。大部分气体进入贮存器，将涂料压进喷射管。

内壁喷涂后的钢管，返回通过加热器至250～300℃。钢管在限位控制器〔4〕控制下定位，随后由液压顶升器顶向斜度为5°的下料台〔16〕上顺势滚下。下料台中间设有一只带有顶针的偏心凸轮〔17〕，将钢管并排挡置于料台上。当料台上堆有一定数量的钢管时，外壁喷咀〔18〕即开始喷涂。所述的外壁喷咀安装于下料台上方的支架横梁〔19〕上，它由喷咀接口〔29〕带三个45°通槽的凸头导向板〔30〕、压紧螺帽〔31〕、半球形定向环〔32〕和孔板〔33〕组成。当带压力的喷射涂料与导向板凸头相撞后分叉通过三个45°通槽，在半球形定向，环中旋转后以园面雾迹喷向钢管表面。（外喷咀数量按钢管长度而定）。喷涂时，伺服电机〔21〕控制摆动连杆带动喷咀作钟锤摆动。此时，偏心凸轮连续旋转，使待喷钢管不断旋转补位，当偏心凸轮旋转一周时，间隙地放走部分喷好的钢管。外壁喷咀所用的涂料由与贮存器〔12〕相同的另一个贮存器供应。

本装置结构简单、灵活，既适用于牛油石灰润滑涂层的喷涂，也可适用于其它液体类润滑剂的喷涂。