[其他]沿风筝线升降的滑翔机

说明书

本实用新型有关一种风筝附件，该附件是一种形如滑翔机的运载体，它可以沿着飞起来的风稳线上升、下降，也可以载上玩具降落伞、小纸片或其他物品。当运载机升到一定高度时，玩具降落伞等物会自动释出、降落。

说得更具体一点，本实用新型包括：一个带有可转动的双翅的主体框架，一个支撑物件装置，一个插销装置和一个悬挂运载装置。上升的时候，运载机由悬挂装置支撑，双翅展开，承受风力，因而能沿着风筝的线上升。当运载机达到释放点，即风筝线上的一个制动器，连在插销上的板机触击线上的制动器，使插销脱出，于是物件支撑装置就放出降落伞或其他物件，同时使翅膀折叠，于是运载机就沿线滑下。

类似的运载机已在美国获得专利。专利权号码是：2，473，213，2，535，165，2，785，871，3，105，663，3，960，347，3，968，948。

此类运载机必须达到各种设计要求。比如说，要尽可能轻便，就是说，零件要少而轻，使得运载机在风大风小时均可使用。不仅可用于大风筝，也适合于儿童放的小风筝或者中等的风筝。与此同时，运载机还应做得十分坚固，经得起正常的操作和使用。

此外，各种零件应设计简单，制造容易，组装方便，尽量减少制造成本。

另一方面，零件的设计还应考虑到灵敏、可靠、耐用。比如说，插销在运载机到达释放点时要不失时机地释放出降落物，而不是在上升的过程中遇到线结或其他意外而过早释放。

上述公开的美国专利的运载机是这样的，即运载机的插销板机在上升时延伸到悬挂装置的前部。为了尽量减少过早释放降落物的危险，板机的位置在上升时应接近风筝的线而又有一点空间。然而，他们却勿视了这种情况：由于风力、运载机本身及运载的物品的重量，风筝的线拉紧或松驰等因素，风筝的线从悬挂装置的前端起，会出现不同程度的偏斜与角度。其结果是，运载机在上升时，悬挂装置以前的部份的风筝线与板机形成一个角度，产生足够的力，突然摩擦或撞击板机，使其过早地脱出插销。另一种可能性是：悬挂装置以后部分的线与板机也会形成一个角度，使板机撞不到制动器，不能释放出降落物。

本实用新型的目的是：把运载机做成滑翔机的形状，有效地减少和克服了上述不利因素。

从一方面来说，本实用新型所提供的是沿着飞翔起来的风筝或类似飞行物的线上升或下降的滑翔机，包括：一个主体框架；在框架两旁上的两个可以转动的翅膀，翅膀可从使用时展开的位置转成不使用时折叠的位置；一个翅膀反弹装置，使翅膀在不使用时弹回原来的折叠的位置；一个支撑装置，支撑着降落伞或其他任何要从运载机释放出的物件，支撑装置同主体框架相连，能从开动时支撑物件的位置转向不使用时释放出物件的位置；一个插销装置，由一段铁丝与框架相连。插上插销，双翅展开，支撑装置支住物件；脱出插销，翅膀折叠，支撑装置释放出物件。铁丝上有个板机和一个插销，板机包括一个圈，做成悬挂装置，把滑翔机吊在风筝的线上。当悬挂圈在风筝线上遇到障碍时，铁丝能从插上的位置变换成脱出的位置，因而当悬挂圈把滑翔机系在线上，滑翔机沿着风筝的线上升时，还需要有一定的装置来防止铁丝偶然从插上的位置滑向不插上的位置。

由于板机的悬挂圈是沿着风筝的线滑行的，当滑翔机上升到释放点时，它一定会撞击线上的结，因而铁丝换位装置施加于铁丝上的遏制力足以大到最大限度地防止过早地释放出空降物。一般在正常的情况下，只有当悬挂圈触击线上制动器才能放出空降物。

再有，既然圈起到了板机和悬挂装置的双重作用，没有必要在圈附近另设一个单独的悬挂装置，因而可以减轻滑翔机的重量。

前面所述的公开了的美国专利，其中滑翔运载机（专利号码是2，535，165和3，968，948）的另一个缺点是：作为插销的铁丝一头空悬着，于是形成一个滑动销或插销，这样插销与绑在翅膀上的带子同时支撑降落伞，控制翅膀从使用时展开的位置到不使用时折叠的位置的运动。这就使得插销的轴承增多，增加了重量，制造也变得更复杂。这也使得插销要滑行一段相当的距离，才能释放翅膀和降落伞两件东西。然而，插销滑行的这段距离，其目的是防止过早地释放空降物，但却有另一个缺点，即增大了板机触及制动器时不能释放出空降物或不能全部释放空降物的危险性。