[其他]家用九功能轻便背架

说明书

一种属机械领域（Q类）的家用旅行九功能轻便背架。

目前的行李车其不足在于：1、功能少，2、选材不合理；目前的旅行用背具其不足是功能少，现有的轮子包的不足是操作不灵便，功能少。

本发明有一悬挂结构图（1）1虚线框内，有一框架由如图（1）14内插管及图（1）7外套管构成，及重物支撑管图（1）10。

本发明的悬挂结构可采用挂钩式见图（2）。

本发明可有一支撑杆图（1）11、轮子图（1）12，及轮轴图（1）13。

本发明的重物支撑管图（1）10可有一无极调角结构图（1）3虚线方框内。

本发明可有一能无极调节高度的升降结构图（1）2虚线方框内。

本发明外套管图（1）7与支撑杆图（1）11间可有一角度调节结构图（1）4虚线框内。

本发明可有若干块软质材料（如帆布或尼龙网等）图（1）5、8、9，软材图（1）5上可固定两块弹性体（如胶结两块海绵）图（1）6。

图（2）为悬挂结构说明图，其中图（2）14为内插管见图（1）14，图中用“－..－..－”线表示从此断截或从此处省去管的其余部分不画，在本说明书中余均如此，图（2a、b、c）为挂钩的主俯、侧视图，挂钩的一边有一销状结构图（2C）16，销的顶端有螺纹、与螺母图（2C）17相配，图（2C）18为销上的一段突出的台阶，整个销可以插入内插管图（1）（2d）14上的孔图（2d）19中。

当销图（2f）18插入孔图（2d）19中后挂钩可以有两种状态。图（2f）是非工作状态，此时销上的台阶图（2f）18未插入孔内，故挂钩可以在接近180°内转动；图（2g）为工作状态，台阶图（2f）18已插入孔内，因此挂钩平面只能与内插管图（1）、（2g）14垂直，图（2e）是另一种挂钩，较之于前一种其钩的位置相对于销降低了，其功能后面有叙述。

图（3）为能无极调节高度的升降结构。见图（1）2虚线框内。其中图（3a）为内插管见图（1）（2）14。图（3C）为外套管见图（1）7。图（3b）为松紧调节螺母，图（3C）24为外套管上的外螺纹，图（3c）25为外套管上端的四条缝。因此安装后见图（1）通过松紧螺母图（3b）23可调节内插管图（3a）14在任意高度。

图（4）为支撑杆的角度调节结构见图（1）4虚线框内，其中图（4）7为外套管见图（1）、（3C），图（4）11为支撑杆见图（1）11，图（4）26为调节销其上有一台阶，图（4a）27为弹簧，图（4a）28为螺母，图（4a）29为支撑杆固定销，安上弹簧及螺母并向左按动螺母图（4a）28使调节螺母图（4a）26的台阶不再卡住支撑杆，则支撑杆可相对纸面前后摆动。如图（4a），松开手则调节销在弹簧力作用下恢复原位从而销子卡住支撑杆而使其只有两种状态见图（4b、C）。而且调节销被外套管内壁所挡而不可能自动脱落。

图（5）为无极调角结构见图（1）3虚线方框内，其中图（5）10为重物支撑管见（1）10，图（5e.f）为外套管见图（1）7、（3C）（4）7，图（5a）30为连结片用于外套管与重物支撑管的连结，图（5d）为相应之销子。图（5b、C）为调节螺丝，它可以拧入重物支撑管的尾部，因此安装后调节螺丝的尾端骑在外套管上，故其拧入重物支撑管的深度不同其支撑管与外套管的角度也不同。

图（5f）是另一种重物支撑管的调角结构，它与上一种无极调节不同。连接片与重物支撑管用一颗销子连结，从而重物支撑管可以绕销子图（5f）34转动。图（5f）中无调节螺丝，而有一焊入重物支撑管尾的铁杆图（5f）35，与之对应的在外套管有若干孔，因此，安装后铁杆图（5f）35插入外套管图（5f）7的不同孔中，重物支撑管与外套管图（5f）7可以有不同角度。

以下说明本发明的不同功能实施情况。

1、本发明可以作为背架用见图（6），作为背架使用时若用图（2e）形的挂钩则重物的重心被适当提高，这样背起来也许舒适些。

2、本发明可以作为乘火车的旅行扶手躺椅用见图（7）此时摘去重物支撑管上的软材（如帆布），人坐在两重物支撑管之间，手扶在重物支撑管之上。背靠在帆布图（7）8上，如图所示因轮子靠在火车座椅靠背上故扶手椅（本发明）的靠背产生一斜面，因而它可以解决坐硬座火车睡觉时头易向前低的毛病。另外海绵图（7）6可以使头不向两边偏，因而本发明为旅行者提供了一舒适的扶手靠背椅。

作为载重车用：见图（1）

3、本发明可以作为家用液化气罐等重物搬运车。