[其他]多站位自动传递装置无效
申请号: | 86207785 | 申请日: | 1986-10-09 |
公开(公告)号: | CN86207785U | 公开(公告)日: | 1988-04-13 |
发明(设计)人: | 胡成胜;金承福 | 申请(专利权)人: | 胡成胜 |
主分类号: | B65G35/06 | 分类号: | B65G35/06 |
代理公司: | 浙江省专利事务所 | 代理人: | 马森大,魏美贞 |
地址: | 浙江省东阳*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 站位 自动 传递 装置 | ||
本实用新型是一种多站位自动传递装置,是供银行、商店等单位用的办公设备。
银行各帐台之间,商店各售货柜台与收款台之间,通常要频繁地传递现金,票据等物品。目前常用的传递方法,如柜台与收款台之间拉一条铁丝,装上票夹,或由顾客直接交收款台等,其共同特点是只限于两个站位之间传递物品,且有外部人员介入,不符合准确、方便、安全、保密的要求。
本实用新型的目的在于克服上述缺点,设计一种能在多站位的任意一对站位之间准确,方便传递物品的装置,且避免了外部人员介入,达到安全、保密的要求。
这种多站位自动传递装置由小车、轨道、货盒、N个操纵盒和电气控制柜构成(N≥3)。小车有行走机构和升降机构。行走机构由主电机D1、减速轮、车轮轴、行走轮构成,使小车能前后往返行驶;升降机构由升降电机D2、减速轮、转轴、缆绳和货盒构成,使货盒能随意升降。电气控制柜由继电器组为基础的控制电路,电源电路和KF逻辑电路构成。
这种多站位自动传递装置的优点是:
1、适用于多站位的任意一对站位之间方便地传递物品;
2、在物品传递过程中无外部人员介入,提高了安全性;
3、通过操纵盒能正确判断小车运行状况,方便操作;
4、任何时候只允许一个站位占用,不会相互干扰;
5、轨道弯曲半径小,转弯自如,加上升降机构扩大了作用空间,便于在各种场所安装使用,场地的适应性强。
本实用新型有如下附图:
图1是该装置的正视图;
图2是该装置的侧视图;
图3是该装置的剖视图;
图4是轨道(4)的平面布置图;
图5是该装置的电气控制图。
各图说明如下:图1中,轨道(4)上的小车(1)经电刷(2)从铜排(3)获得电能;图2中,轨道(4)上小车(1)通过缆绳(11)、滑轮与带盒盖(5)的货盒(6)联接;缆绳(11)经滑轮连接货盒(6)、缆绳(11)绕在转轴(12)上,由升降电机D2(13)经减速轮(9)转动转轴(12),使缆绳(11)带动货盒(6)升降。图3中,主电机D1(7)与减速轮(9)、车轮轴(10)、行走轮(8)构成行走机构;升降电机D2(13)与减速轮(9)、转轴(12)缆绳(11)构成升降机构。小车(1)的主电机D1(7)和升降电机D2(13)均为双向直流电机,由铜排的供电状态决定其正转、反转或停止,铜排的供电状态则受电气控制柜(17)控制。电机D1(7)和D2(13)与减速轮(9)之间采用橡胶摩擦轮、齿轮或蜗轮蜗杆传动;
图4中,供小车(1)运行的轨道(4)下面为N个站位(14),每个站位(14)有一个操纵盒(15),轨道(4)上每个站位(14)的相应位置装一个微动开关(16),微动开关(16)可以是接触式开关,也可以是非接触式的干簧管或光电开关。轨道(4)的布局可有闭路和开路两种形式,均可在曲率半径不小于100mm的前提下作任意次弯曲。
图5中,由操纵盒(15)和电气控制柜(17)构成本装置的电气控制线路,1#、2#、M#、N-1#、N#均为操纵盒(15)的编号,电气控制柜(17)由继电器组为基础的控制电路(28)、电源电路(29)和KF逻辑电路(30)构成。控制电路(28)由启动(Q)停止(T)、前进(Z)、返回(F)、上升(S)、下降(X)、站位(Q1~QN)、站位信号灯(Em)等继电器构成,它们分别受操纵盒(15)的启动、停止、前进、返回、上升、下降和站位等按钮控制,并控制站位信号灯和蜂鸣器的接通或断开。电源电路(29)由电源变换器W、断电切换继电器J,蓄电池u和自动充电器V构成,电源变换器W把220V/110V交流电压变换成本装置工作电压3-24V直流电。KF逻辑电路(30)的K1~KN是输入继电器组,F1~FN是输出,逻辑关系为:
Fm=K1+K2……+Km-1+Km+1……+KN
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