[其他]汽车手制动器操纵杆用的锁紧装置

权利要求书

1、汽车手制动器操纵杆锁紧装置，具有一个与手制动器操纵杆相连接的轴套，一个可在里面运动的与手制动器操纵杆按钮相连接的分离件和一个防止分离件在闭合状态时移动的锁紧机构，其特征在于，为分离件(4)配置一个在松开手制动器后保持锁紧机构(8)处于开启状态的一个止回的和防移的机构。

2、如权利要求1所述的锁紧装置，其特征在于，阻止锁紧装置移动的机构装有一个可运动的罩（7）和一个位于锁紧装置（1）的壳体（12）处、在止回状态起作用并可与罩（7）相对运动的凸台（13）。

3、如权利要求2所述的锁紧装置，其特征在于，凸台（13）朝向罩（7）的轴套（3）的末端，罩（7）有一个凸缘（14），凸台（13）和罩（7）有分布在罩（7）与轴套（3）的半个园周上的大螺距螺纹，在止回位置，凸台（13）的半个螺纹同罩（7）的半个螺纹相互啮合。

4、如权利要求3所述的锁紧装置，其特征在于，在凸台（13）和凸缘（14）的相互运动的半个螺纹表面有一个防旋的台阶。

5、如权利要求3所述的锁紧装置，其特征在于，凸台（13）和凸缘（14）的半螺纹螺距在轴向方向比锁紧机构（8）的数码盘（10）的厚度小。

6、如权利要求1所述的锁紧装置，其特征在于，在锁紧机构（8）的第一个数码盘（10）和锁紧装置（1）的壳体（12）之间与数码盘（10）同轴配置了一个可旋转的止回盘（15），止回盘在止回位置有一个挨着锁紧机构（8）的锁止销（9）的环状凸肩（16），环状凸肩（16）延伸至止回盘的一半，其厚度比数码盘（10）的厚度薄。

7、如权利要求6所述的锁紧装置，其特征在于，止回盘（15）外缘具有网纹（17）。

8、如权利要求1所述的锁紧装置，其特征在于，在朝向手制动器操纵杆（2）的按钮（5）的分离杆（4）的末端，在垂直于纵轴的通孔（18）中有一个止回销（19），止回销（19）在止回位置位于锁紧装置（1）的轴套（3）的纵槽（26）的里端（27），并且用一个可在外面操纵的分离销（29）把止回销（19）从纵槽（26）中推出来。

9、如权利要求8所述的锁紧装置，其特征在于，止回销（19）有一个直径大于其余部分的帽（20），这个帽在止回位置时位于通孔（18）内的台阶上，并用压力弹簧加载。

10、如权利要求8所述的锁紧装置，其特征在于，在纵槽（26）的里端（27）处将在外面操纵的分离销（29）安置在贯穿手制动器操纵杆（2）手柄的孔（28）中，分离销（29）的外端（33）似按钮状地配置在手柄的凹坑（32）中，并在凹坑（32）的方向受到压力弹簧（30）的弹力。

11、如权利要求8所述的锁紧装置，其特征在于，对止回销（19）施加的压力可通过改变压簧（24）的预压力来调节。

12、如权利要求1所述的锁紧装置，其特征在于，锁紧机构（8）的数码盘（10）配置了锁紧机构（8）的锁止销（9），它至少可以部分地插入端面止动槽（34）内，又可阻止其移动。

13、如权利要求1所述的锁紧装置，其特征在于，在锁紧机构（8）的第一数码盘（10）和锁紧装置的壳体（12）之间，与数码盘（10）同轴并通过放在壳体（12）的凹槽（36）中的压力弹簧（37），安装了一个可径向旋转的止回盘（15），在锁紧机构（8）开启状态下，分离件（4）的第一个锁止销（9）进入其正面槽（38）中，止回盘（15）装有一个径向操纵杆（39），操纵杆通过锁紧装置的操纵窗口伸出。

14、如权利要求13所述的锁紧装置，其特征在于，分离件（4）是作为可套在手制动器操纵杆（2）上的一个套管（41），套管在操纵钮（42）处终止，并位于手制动器按钮（5）的外面。

15、如权利要求13所述的锁紧装置，其特征在于，分离件（4）是作为可套在手制动器操纵杆（2）上的一个套管（41），这个套管的终点在操纵钮（42）中，并且由安装在锁紧装置轴套（3）端面的压力弹簧（43）予以加载。

16、如权利要求1所述的锁紧装置，其特征在于，通过一个单向管箍（44）不可拆卸地固定在手制动器操纵杆（2）上。