[其他]双螺栓紧固对夹式防爬器

说明书

一种钢轨防爬装置，特别是一种双螺栓紧固对夹式防爬器，用于铁路防止各种原因引起的钢轨纵向爬行，保持轨道在稳定状态下使用。它是铁路专用器材。

目前使用的防爬器是整体穿销紧固式防爬装置，它用销钉挤插在防爬器与钢轨之间设计的间隙中。这种防爬器的防爬力是靠销钉插入防爬器和钢轨之间的设计间隙产生的摩擦力。由于销钉是挤插在防爬器与钢轨间隙中，受加工误差和火车长期行走的影响，销钉紧固能力常丧失而更换防爬器。现有防爬器是铁路部门常用的一种防爬能力不理想，容易松脱失效，容易丢失的器材。

本实用新型提供一种新式防爬器，它能够增大防爬器与钢轨间的摩擦力，提高防爬能力，保持轨道稳定，不易松脱丢失，易装拆。

本实用新型以如下方式完成：把防爬器做成（1）（2）两个部分，每一部分上有卡轨槽（5）或（11），挡板（8）或（9），加强筋板（7）或（10）。在防爬器（1）部件上的卡轨槽（11）下部设有螺纹孔，在防爬器部件（2）的卡轨槽（5）下部设有可装螺栓的通孔。

使用时，把防爬器上的卡轨槽（5）（11）分别卡在钢轨底两侧，用螺栓（3）（4）通过通孔旋固在螺纹孔上，使防爬器卡固在钢轨底上。本实用新型装拆方便，防爬能力强，不易松脱失效，不易丢失，减少维修铁路线路大量补充防爬器的费用。

以下结合附图对本发明作进一步详细描述：图1是本实用新型的工作状态立体图。图2是本实用新型的机械设计装配图。

参照图1，双螺栓紧固防爬器由左半部（1），右半部（2）和螺栓（3）（4）组成。

参照图2，左半部分防爬器卡轨槽（11）下方加工有至少两个螺纹孔，并和加强筋板（10）和挡板（9）形成整体。右半部分防爬器在卡轨槽（5）下方加工有至少两个通孔并和加强筋板（7）和挡板（8）形成整体。结合图1图2，装配状态螺栓（6）是螺栓（3）（4）的工作状态装配示意。反之（3）（4）是（6）的工作状态装配外观示意。

实施例：图1中的防爬器两大部件（1）（2）可以用钢材焊接成型，或者用铸铁材料铸造成型，并加工必需的螺纹孔和通孔。螺栓（3）（4）可以用普通钢材加工或者购买标准螺栓。使用时，将防爬器（1）（2）装在钢轨底部边缘，挡板（9）（8）靠近轨枕，把螺栓（3）（4）穿过通孔，旋在螺纹孔内，在完全紧固之前，轻击防爬器使挡板（8）（9）紧贴轨枕，最后旋紧螺栓（3）（4）到工作标准程度。

本实用新型防爬器与老式的相比卡轨槽长度可做得更长，因而紧固后与钢轨接触面大，摩擦力大。经验证，同材同尺寸的新老两式防爬器，新型的较老式整体穿销紧固式防爬能力提高一倍以上，本实用新型防爬器受力方式有改进，易装拆，不易松动失效，不易丢失，选材上可选用比老式整体穿销紧固防爬器力学强度低一些的，使成本相应降低。