[其他]自行车自携式打气筒无效
申请号: | 86209476 | 申请日: | 1986-11-24 |
公开(公告)号: | CN86209476U | 公开(公告)日: | 1987-08-26 |
发明(设计)人: | 韩玉明 | 申请(专利权)人: | 韩玉明 |
主分类号: | B60C23/00 | 分类号: | B60C23/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 内蒙古自治区呼和浩特市*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 打气筒 | ||
本发明涉及一种能够为自行车胎随时充气的打气筒。
目前市场上生产出售的打气筒都是与自行车分立的。使用这种打气筒。只有专门携带或在打气筒存放地点才能为自行车胎充气。但是事实上,除特殊情况外。根本无人将打气筒每次外出都随车带上。因此,一旦自行车需要充气,就会常常因找不到打气筒而束手无策,只好推车步行。可见,这种打气筒使用起来极为不便,常常会给骑自行车的人带来麻烦。
本发明的目的是要提供一种自行车自携式的打气装置,它能够根据需要,随时方便地为自行车胎充气。
本发明是这样实现的,在自行车三角架后斜梁的位置,不安装原车架,而只在其两端加工出一段与原车梁直径相同,供安装打气筒的圆管基座,用与原车梁直径相同的钢管制成可以安装在两基座间的打气筒,然后通过特殊的螺纹连接机构固定于自行车后斜梁上。这样,打气筒就成了自行车本身的一个零部件随车而行,从而达到了自行车自携打气筒,可随时方便使用的目的。本发明由于与普遍打气筒原理相同,所以结构较为简单,拆装换件方便,且易于制造。另外,由于是利用车梁处制成打气筒,所以还节约了原材料。
发明的具体结构由以下实施例及附图给出。
图一是根据本发明提出的自行车自携式打气筒的剖面图;
图二是自行车自携式打气筒的安装位置示意图;
图三是钢管(5)零件图。
参照图一,自行车梁处制成的打气筒下基座(1)外径加工成阳螺纹,将带有充气孔的打气管底座(2)用下连接套(3)固定于下基座(1)上。充气孔外口通过螺纹将充气嘴(4)固定。将圆钢管(5)两端内径加工成阴螺纹后,下端与底座(2)连接固定,上端与上封套(6)连接,然后用上连接套(8)与上基座(7)通过螺纹连接。在钢管(5)靠近上封套(6)一侧,加工成两侧对应的二长形孔,以容纳横穿过打气杆(9)可往复移动的横柄(10)。在横柄(10)上,通过螺钉(11)将打气手柄(12)固定在横柄(10)上。打气杆(9)下端通过螺钉(13),垫片(14)将打气皮碗(15)固定。在钢管(5)的长方形孔下端,制成两个向里折回的横档板,其下表面用来限制皮碗(15)上移,上表面用来限制在横档板与横柄间的压簧(16)。然后,将充气皮管(17)的一端插入充气嘴(4)固定,另一端接橡胶压缩式紧固气门嘴夹(18)。在上基座(7)上,将带有用以固定气门嘴夹(18)的固定柱(19)的园环(20)用螺钉(21),螺母(22)紧固。
为了便于紧固和增加磨擦力,可将打气筒底座(2)、下连接套(3)、上封套(5)、上连接套(7)的外表面滚花或制成两个以上的偶数平面,在打气手柄(12)外表面上滚花。
使用时,只须从固定柱(19)上松下气门嘴夹(18)连接在气门嘴上,然后移动打气手柄(12)即可充气。
这种自行车自携式打气筒,也可在自行车横梁或前斜梁处制造。
实际生产时,可单独制成打气筒,然后通过下连接套(3),上连接套(8)分别固定于下基座(1)和上基座(7)即可。
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