[其他]机动车辆轮胎防压爆安全充气阀无效

专利信息
申请号: 86209584 申请日: 1986-11-28
公开(公告)号: CN86209584U 公开(公告)日: 1988-07-27
发明(设计)人: 罗宁 申请(专利权)人: 罗宁
主分类号: F16K15/20 分类号: F16K15/20
代理公司: 新疆专利服务中心 代理人: 梁新杰
地址: 新疆维吾尔*** 国省代码: 新疆;65
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摘要:
搜索关键词: 机动车辆 轮胎 防压爆 安全 充气
【说明书】:

实用新型属于机动车辆轮胎内胎充气阀领域。

现有的机动车辆轮胎内胎充气阀是一个单向阀,当内胎气压过高时,需用手动操作来降低内胎压力。特别是长途运输车辆,由于其它因素的影响,常常使内胎气压升高,造成内胎压爆,影响运输,造成很大损失。

本实用新型就是为了解决机动车辆轮胎内胎压爆的缺点,提供一种能自动降低轮胎内胎气压的安全充气阀。

本实用新型是对现有的机动车辆轮胎内胎充气阀的改进。它的结构是在充气阀的前部,再加上一个反向单向气压阀,起泄气阀的作用。当车辆轮胎内胎气压过高时,气压阀自动打开,泄出气体,使车辆轮胎内胎气压保证不超过额定值,防止车辆轮胎内胎压爆。

图1是本实用新型的一个实施例,将凸帽(1)部分加工成螺纹,在两侧开两道沟槽(2),连接沟槽在凸帽的台阶上打两个孔与通气孔相通,形成泄气道,在凸帽的螺纹上,套上一个套帽(5),内装一个弹簧,一个钢球(3),底部开一个阀孔(4),组成一个单向阀。当轮胎内胎气压过高时,顶开钢球,泄气阀打开,气体从沟槽通过通气孔泄出,防压爆。

图2是本实用新型的一个实施例,将凸帽(1)部分加长,底部不要穿通,开一个阀孔(4),当顶杆镶入后,使凸帽底部留有一定空间,在这个空间内,装一个弹簧,一个钢球(3)形成单向气压阀,在顶杆上开一到二个沟槽(2)到通气孔,形成泄气道。当轮胎内胎气压过高时,顶开钢球,气体从顶杆上的沟槽通过通气孔泄出。

本实用新型能够防止车辆轮胎内胎压爆,是一种适于实用的机动车辆轮胎内胎安全充气阀。

图面说明:

(1)--凸帽        (2)--沟槽

(3)--钢球        (4)--阀孔

(5)--套帽

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