[其他]一种新型客货两用汽车驾驶室

说明书

本实用新型涉及一种汽车驾驶室。

现有的客货两用汽车，其驾驶室内有两排座位，包括驾驶员座位在内的前排和后排乘客座位，设置在一个直通的底板上。驾驶室的后边安放货箱，能同时载人和载货。但这种布置存在如下问题：一是后排座位占有空间过大，在汽车总尺寸的限制下，货箱长度减少，容积变小，运载货物困难；二是载货后，汽车重心后移；三是在汽车的实际使用时，货箱要张挂高顶车蓬，现有的驾驶室高度不够，车蓬高出驾驶室上顶，出现一个垂直于驾驶室上顶的迎风面，增加了行驶阻力。

本实用新型的目的，在于提供一种改进了的驾驶室。它的高度合理，既能载人，又能使货箱的容积与一般货运汽车的货箱容积相等。增加运载能力，减少行驶阻力。

本实用新型驾驶室，在空间的布置上作了合理的选择。驾驶室中，乘客座位〔4〕设置在前排座位〔3〕的后上方，货箱〔5〕的前部上面，形成前低后高的配置。本实用新型驾驶室，形成一个前低后高的呈台阶状的整体。设有两面前视挡风玻璃，驾驶员座位〔3〕的前视挡风玻璃〔1〕位于后上方的乘客座位〔4〕的前视挡风玻璃〔2〕。本实用新型驾驶室的高度，较现有驾驶室的高度增加30－50％。在驾驶室的两侧和后壁上，设有车门。在驾驶室的后部下端，有支承物与货箱连接。

附图说明：

图1为驾驶室的前视图；

图2为驾驶室的立体图；

图3为驾驶室的左视图；

图4为驾驶室的俯视图；

图5为驾驶室的后视图。

附图描述了本实用新型的一个实施例：

为了便于理解实用新型的构成和实施例，下面结合附图加以说明。如图2所示，在客货两用汽车的驾驶室里，布置有包括驾驶员座位在内的前排座位和乘客的后排座位。后排座位的位置在前排座位的后上方。也在货箱前部的上面。后排座位设置在一块独立的底踏板之上。在图3中，驾驶室是前低后高，呈台阶状的一个整体。其上设有两面前视挡风玻璃。一面是供前排驾驶室座位使用的前视挡风玻璃〔1〕，一面是供后排乘客座位使用的前视挡风玻璃〔2〕。两面玻璃呈台阶形安装，挡风玻璃〔2〕，设置在挡风玻璃〔1〕的后上方。这样，后排的乘员有同前排乘员同样的视野，在驾驶室里，两排座位之间装有防护壁板，有供通话的开口。驾驶室的框架、车门及复盖件等由公知的材料和方法制成。本实用新型驾驶室有着明显的优点。装置这种驾驶室的客货两用汽车，其货箱的容积与一般的货运汽车的货箱容积相等。在货箱中张挂高顶车蓬时，车蓬〔7〕的高度与驾驶室的最大高度齐平。这样，这样，在汽车行驶中，气流能够平滑地流过车体，减小行驶阻力。人员在高顶车蓬里面，可不受限制的活动。

本实用新型驾驶室，在后排座位后面的壁板上，设有一个供乘客出入，能够连通货箱的车门〔8〕，以便乘客在汽车行驶中方便的出入驾驶室。车门〔8〕上装有可以后视的玻璃窗。在后排座位的两侧，可设两侧车门，或者只开设一侧车门。在驾驶室后排座位〔4〕的下方，驾驶室的后端，有两个支承物〔9〕连接着驾驶室和货箱，以支持驾驶室的后半部分。

本实用新型驾驶室，其前部可以是平头形的，也可以是短头或长头形的。适用于大型、中型、小型、微型汽车。如果将本实用新型驾驶室稍加演变，就可为大中型客车和特种汽车提供新的品种。