[其他]一种汽车尾气净化器

说明书

本实用新型属于气体净化装置。

目前，汽车尾气是由发动机排气管经消音器排入大气的。尾气中所含SO₂、SO₃、NO₂、CO、CO₂及尘埃等多种有害物质没有经过净化处理，使空气受到了污染。随着机动车辆的增加，这种污染和对生物及人的危害也越来越大。人们为减少汽车尾气对空气的污染，曾对内燃机不断改进，但仍不能有效地防止有害气体和烟尘对空气造成的污染。

本实用新型的目的是在对目前汽车不必改变的前提下，增装一个结构简单，体积小巧，安装方便的汽车尾气净化装置，使其尾气得以净化处理后再排入空气。

本实用新型的目的是这样实现的：具腔隔板7的缸体壳，带有压气板9和气水分离帽12及活性炭吸附仓隔板15的下插板8，带有上插板5、排气孔18及紧固螺丝17的缸口盖4，经定位镶插件16和缸口紧固螺丝17组合成具有水处理腔、溴水处理腔、活性炭吸附仓、排气道的缸体，缸体与进气管通过螺纹连接在一起。在水处理腔中充入水，溴水处理腔中充入1～6.5％溴水，活性炭吸附仓中充满活性炭。以此构成了汽车尾气净化器。

本实用新型是利用公知的注塑工艺完成分离部件成型，经镶插和螺丝紧固来实现整体组合。所以结构简单，容易制作。本实用新型可用钢带卡子固定在汽车底盘的槽钢上，故装卸方便。经过汽车尾气净化器处理后的汽车尾气中，SO₂可减少80～90％，SO₃可减少60～70％，CO可减少30～35％，CO₂可减少60～70％，NO₂可减少25～30％，尘埃可减少90％以上，使汽车尾气变得无色、无臭，且毒性显著减弱。

图1是本实用新型的纵向剖视图。

图2是本实用新型中的缸体壳剖视图。

图3是本实用新型中的下插板的剖视图。

图4是本实用新型中的缸口盖的剖视图。

图中：1－进气管，2－缸体壳，3－无阻通气孔，4－水处理腔，5－上插板，6－半球形通气孔，7－腔隔板，8－下插板，9－压气板，10－活性炭吸附仓，11－溴水处理腔，12－气水分离帽，13－排气道，14－缸口封盖，15－通气孔，16－定位镶插件，17－紧固螺丝，18－出气孔，19－联接螺纹，20－注液孔，21－泄液孔。

下面结合图1～4详细说明本实用新型的构造和工作情况：

根据附图1，汽车尾气经由进气管1到缸体中的水处理腔4，经半球形通气孔6进入溴水处理腔11，再通过气水分离帽12到活性炭吸附仓10，由无阻通气孔3至排气道13经出气口18进入大气。本实用新型可采用聚乙烯塑料注塑成圆柱型，在水处理腔4中注入1200毫升水，在溴水处理腔11中注入1～6.5％溴水1300毫升，在活性炭吸附仓10中充满活性炭。缸体用钢带卡固在车底盘的槽钢上，一次使用期在30～40天，调换腔仑中的介质后再继续使用。