[其他]一种用于同时制造相对一个水平分型面匹配的铸型件装置无效
申请号: | 87100907 | 申请日: | 1987-02-24 |
公开(公告)号: | CN87100907A | 公开(公告)日: | 1987-10-28 |
发明(设计)人: | 克劳斯·托尔本·詹森;约尔恩·E·约翰森;哈康·卡尤瑟鲁德 | 申请(专利权)人: | 丹麦工业辛迪加有限公司 |
主分类号: | B22C15/28 | 分类号: | B22C15/28 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利代理部 | 代理人: | 刘文志,王彦斌 |
地址: | 丹麦赫利*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 同时 制造 相对 一个 水平 分型面 匹配 铸型 装置 | ||
于发明涉及一种用于同时制造相对一个水平分型面匹配的铸型件的装置。该装置包括一个共用的模型承载部件,一个上半部模型和一个下半部模型被固定在该模型承载部件上,造型箱分别设置在模型承载部件的上面和下面,所述造型箱具有可移动的压板,分别做为顶板和底板,用来随后压实造型材料,造型箱脉冲地抽成真空,用来经过压板来吸入造型材料,最好是型砂,进而经过一个大体呈L形状的下料管把造型材料送到处于下面位置的造型箱中,下料管的上端与造型箱上面的一个材料容器连通,而下料管的下端与处于下面位置的造型箱的压板连通。
在德国专利说明书第2,653,788号中公开了一种此类型的装置,然而,人们发现由于在造型箱中所提供的真空度不够,因此不能克服造型材料中的摩擦力,使造型材料在下料管的底部压实。在下料管中造型材料的重量附加在由真空条件下造型箱所产生的吸入力来提供的压力上,这样就使相对潮湿的造型材料特别容易产生固结。
本发明的目的就是提供一种上述问题的解决方案,由此在造型箱中具有相对较小的真空度的情况下,也能保证造型箱中令人满意地供料。这意味着,随后在使用可移动压板压实时,能够获得均匀密度和强度的铸型件。
根据本发明,上述目的由开篇段落所述类型的装置予以实现,其特征在于在L形状下料管底部拐角处设置至少一个进气孔。这样就可以在容易固结的区域内扰动造型材料,并且由于真空所吸入的空气量就会减小造型材料与下料管侧壁之间的摩擦力。使用一个较高的下料管也是可行的,这样,在下料管中造型材料的重量可以用来提供一个压力,在供料过程中,这个压力可以促使压迫造型材料进入造型箱。这样,就允许了使用一个较通常装置小的真空度,在通常装置的下料管中落差是较小的。
在根据本发明的装置的一个实施例中,在进气孔的上面放置一个屏板,同时在下料管的底部沿其整个宽度形成一个气缝,其气缝开口朝向造型箱底下的通道。
在进气孔上面设置一个屏板就会经过进气孔产生定向的空气,并且在造型材料脉冲地送进时,就会在L形状的下料管的下面部分的底部,亦即造型箱底下的通道的底部产生一种气垫,这样造型材料与通道底面之间的摩擦力就会大大地减小。
根据本发明,处于下面位置的造型箱的进料口可以是一个狭缝,所设置的该狭缝位于压板的中部,其长度等于造型箱的长度。
可以理解,中部设置狭缝的这一措施减小了介于造型箱和进料通道之间的接触面积的摩擦力。在造型材料颗粒之间的内摩擦会经过一个相对较窄的中心区域产生一个薄层料流,而等于料流通道的横截面积的大开口会造成扰动的料流工况。
在一个最佳实施例中,一个呈V字形状的楔形连接件设置在下料管的下面部分和压板上狭缝之间,所述连接件的宽度等于狭缝宽度。
这样就增加了薄层料流的密度,呈V字形状的楔形连接件保证了造型材料在向前送入时,与侧面之间具有最小的摩擦力。
根据本发明,在压板上的中心狭缝的宽度为30到90毫米,最好为55毫米。
实验表明,在这个范围内的狭缝宽度给造型材料的供料提供了令人满意的结果,并且采用55毫米的狭缝宽度能获得特别令人满意的结果。
下面将参照附图更为详细地解释本发明,唯一的附图给出了一个根据本发明设计的装置的草图。
图中所表示的装置包括一个套筒式下料管9,该下料管在用来盛装造型材料,最好是型砂的一个容器10和处于下面位置的造型箱5之间形成一个连通的通道。造型材料8由容器10中的波浪线表示。
另外,材料容器10与处于上面位置的造型箱4也是连通的。
一个共用的模型承载部件1放置在处于上面位置的造型箱4和处于下面位置的造型箱5之间,并且一个上半部模型2和一个下半部模型3被固定在所述共用的模型承载部件1上。造型箱4和5分别由压板6和7在上面和下面予以限制,压板6和7上设置有造型材料的进料口17。压板6和7共同与造型箱4和5以及共用的模型承载部件1的底部侧面一起构成封闭的造型空间。型砂或其他造型材料经过压板上的进料口由脉冲进料手段送入到所述造型空间中。该脉冲进料手段可以经过该共用的模型承载部件和/或造型箱的侧面采用真空技术来提供。
在给造型箱进料之后,造型材料的压实是通过向该共用的模型承载部件分别挤压压板6和7来实现的。
随后,该压板就从该模型承载部件移出,进而从造型箱之间的区域上移走模型承载件,再把两个制出的铸型件合并,由此形成一个完整的铸型。型芯可以予先插在设置在铸型件中的模穴中。
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