[其他]一种喷油螺杆制冷压缩机

说明书

本发明属于制冷压缩机，更具体地说是解决喷油螺杆制冷机单级压缩，带经济器系统的中压回气口最佳开设性问题，以提高单级螺杆制冷机制冷效率。

现有的带经济器的螺杆制冷机，其中压补气孔口的开设，一般采用单侧单孔进气，并常常在螺杆制冷机中间机体上进行正向开设孔口，即开孔口中心线指向转子轴心线，这种开设方式不仅使充气过程具有较大的流动混合过程损失，还会产生较大的瞬时动量冲击损失，这是因为气流相对其转子转动方向有负冲量存在。其次由于单侧充气，使得气流通过接触补气孔口的转子齿槽，向另一相啮合的转子同相角齿槽充气，在转子啮合处气流对前一转子齿槽齿面，将产生反冲量力矩，与补气孔口处的负冲量力矩构成一冲量力偶矩，使得压缩机的附加功耗增加。某些设计者们为了避免充气过程损失，在中间机体内壁沿转子流道开设补气螺旋槽结构，这些技术特征均使得制造工艺复杂，生产成本高，而且充气过程损失大，制冷循环效率低，同时使得中间机体的内油道回油状态受到不良影响。

本发明的出发点是，在螺杆制冷机排气端座上，阴阳转子对齿端面与排气端座端面贴合处的转子齿槽对应位置，开设充气孔口，使得补气气流沿着两转子齿槽的螺旋方向连续地并联进入齿槽腔体，这样在不影响原螺杆压缩机内部形体结构的前提下，使中压充气过程，逼近等熵过程，并使目前带经济器螺杆制冷机在单级制冷循环中的蒸发温度进一步降低，以单级取代双级，实现单级在低温下的高效率运转。

为了实现本发明的目的，在具体设计中，将螺杆制冷机的中压充气孔口S、T、V、W同时布置在螺杆制冷机排气端座（1）上，并沿阴阳转子齿槽螺旋方向β_i、β_j开设。

在阴阳转子对轴颈孔（2）、（3）外沿端面（4）与两转子齿槽贴合处，开设一对中压充气孔口S、T，其S孔轴线A与排气端座（1）的外沿端面（4）的夹角β₁＝β_i±15°，（β_i为阳转子，螺旋角），S孔在外沿端面（4）上的圆心与阳转子轴颈孔（3）的圆心连线M同定位基准线B的夹角α₁在0～160°范围，S孔的孔径D₁＝a·R_z，其T孔轴线C与排气端座（1）的外沿端面（4）的夹角β₂＝β_j±15°，（β_j为阴转子螺旋角），T孔在外沿端面（4）上的圆心与阴转子轴颈孔（2）的圆心连线N固定位基准线D的夹角α₂＝0～50°范围，T孔的孔径D₂＝a·R_z。（其中R_z为齿高半径，a为孔口修正系数，取值范围在0.5～1）。

其次，在排气端座（1）的外沿端面（4）上，位于阴转子轴颈孔（2）一侧，开设第二相位中压充气孔V，其V孔在外沿端面（4）上的圆心与阴转子轴颈孔（2）的圆心连线E，同定位基准线N的夹角α₃= (360°)/(m j) ，V孔的孔径D₃＝b·R_z。（m_j为阴转子齿数，R_z为齿高半径，b为孔口修正系数，b取值范围在0.2～1）。

再次，在位于阴转子轴颈孔（3）一侧，开设与V孔对应的第二相位中压充气孔W，其W孔在外沿端面（4）上的圆心与阳转子轴颈孔（3）的圆心连线F，固定位基准线M的夹角α₄= (360°)/(m_j) ，W孔的孔径D₄＝b·R_z（m_i为阳转子齿数，R_z为齿高半径，b为孔口修正系数，b取值范围在0.2～1）。