[发明专利]折叠式轻便车

说明书

该车是以人力为动力的单人骑行三轮车，并可乘载一人或载小量物品，骑行机动灵活轻便，为方便家庭存放，可折叠，作为中短程交通工具。

二轮自行车的缺点是在骑行时，自行车本身不稳定，并由此常常发生撞车而导致伤亡事故;例如：当汽车同自行车发生轻微的撞刮时，自行车便会被刮倒，或因自行车颠波摇晃，骑车人心慌原因。使自行车在汽车近旁倾倒，在这样情况下，骑车人很容易被汽车的车轮挤压;此外，自行车在骑行中的稳定是由人控制的，并且是稳定性同机动性紧密关联，某些撞车事件就是因为在事故发生前的瞬间，骑车人为保持车身稳定不倒，而不能作必要的转弯机动，从而发生碰撞;此刻若作了较大的转弯机动，虽然能避免碰撞，但因不能保持车身稳定，而发生倾倒。在交通拥挤的城市中，自行车这个自身不稳定的缺点，给人们造成了很多伤亡，尤其是冬天下雪道路滑，自行车摔倒造成事故更是常见的，由此伤亡人数不少。

设计该车的目的是保持和发展骑行机动灵活和家庭存放方便的优点，克服在骑行中车身不稳定的缺点，避免上述撞车和倒车情况的发生，防止伤亡事故，代替二轮自行车作为上下班等中短程交通工具使用;并为年老体弱、高血压患者，年长的妇女等不能骑二轮自行车的人们提供方便和锻练身体之用。

本发明的具体结构和功能将通过实施例结合附图进一步说明。

图1是本发明的俯视结构示意图

图2是图1的右视图（前轮及驱动机构未绘出）

图3是本发明的主视图

图4是前轮及驱动机构的俯视图

图5是本发明二后轮靠近状态的俯视图

图6是本发明三轮靠近状态的主视图

该车是由车架、三个车轮、前叉部件、二个后轮安装架、驱动机构、方向舵、车座和其它零部件组成。

车架是用二个铰联轴1、将二根主梁构架2的前端部同固联在车架前管12上的联接架14左右对称的联接，用2个铰联轴8将二根横梁6的外端部分别并且对称联接在二根主梁构架2上，用车座套筒10把二根横梁6的内端铰联联接在一起，组成可变形的构架，不同尺寸的联接架14、主梁构架2和横梁6、可组成不同形式的可变形构架，作为车架。

前叉部件19通过其转动轴安装在车架前管12上。前轮安装在前叉部件19上，二个后轮借助于各自的后轮安装架9各安装在上述的构架后部左右二侧的主梁构架2上，（或横梁6上）。锁杆部件4是一种固定部件（它可以是其它结构形式或安装位置），它将车架固定在骑行状态上，使车架成为刚性，不能变形，锁杆部件4的一端同后轮安装架9固联，而另一端同横梁6（或主梁构架2）相联，为了方便，采用固定销3，（车架左右相同）。

当将车架左右二个固定销3安装在联接孔内时，横梁6同主梁构架2的相对位置固定，车架成刚性，同时也固定了后轮在骑驶状态的方向。当将车架左右二个固定销3从上述的孔内拔出，车架便可变形，将左右二个后轮安装架9向车后转动时，车身能折叠成二个后轮平行靠近，再将车座7连同车座套筒10取下后（或设计成不将它们取下），将左右二后轮安装架9向前转动，可将车折叠成三个车轮靠近的状态。车座7安装在车座套筒10上，方向舵11固定在前叉部件19的转动轴顶端上，以便控制方向。

在前轮的左右二侧各安装一套互相对称的驱动机构，它们各自由飞轮部件16、扇形齿轮17、摆动轴18、摇杆20和脚蹬21组成，飞轮部件16安装在前轮的轮毂上，正转驱动前轮转动，反转脱开，外缘为齿轮，其齿同安装在摆动轴18内端上的扇形齿轮17啮合，摆动轴18的外端同摇杆20刚性固联，摆动轴18安装在同前叉部件19相联接的轴座上，脚蹬21安装在摇杆20的端部，它可以绕车的横轴方向和自身平面的法线方向转动。用柔索15把左右摇杆20连系起来，互相带动，在脚踏力作用下，使其上下往复摆动，通过扇形齿轮17带动带齿轮的飞轮部件16转动，从而驱动前轮滚动，以产生拉力，驱车前进。