[其他]采用预热坯料的真空模压成型法无效
申请号: | 87101988 | 申请日: | 1987-03-18 |
公开(公告)号: | CN87101988A | 公开(公告)日: | 1987-10-14 |
发明(设计)人: | 肯尼思·阿尔夫里德·依塞勒;罗伯特·伊尔·威尔金森 | 申请(专利权)人: | 布德公司 |
主分类号: | B29C43/56 | 分类号: | B29C43/56;//B29L3132 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利代理部 | 代理人: | 薛明祖 |
地址: | 美国密执安*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 采用 预热 坯料 真空 模压 成型 | ||
1、一种将含有热固性树脂的坯料模压为具有光滑表面制件的方法,该方法包括:
a)将坯料予热至大约120~180°F的温度区间;
b)开启带有上下模的型模,其上下模相对应的成型面具有与所需制件形状一致的轮廓;
c)将予热的坯料置于一个模子的成型面上;
d)将两个模子相互移近至半闭合状态,此时模腔周围区域被密封而另一个模子与坯料保持间隔;
e)将模腔吸成真空;
f)尽可能快地将型模闭合至全封闭状态,使模子挤压坯料以在树脂胶化前使坯料充满模腔;
g)保持模子闭合状态至足够长时间以使树脂硬化;
h)开模取出制件。
2、按权利要求1所述方法中的坯料由含有聚酯树脂和强化玻璃纤维的薄板吹膜化合物组成;
3、按权利要求2所述方法时,其模腔应在15秒钟内闭合;
4、按权利要求3中工序(o)时,至少在少于10秒钟的时间内将模腔抽至真空度10吋绝对水银柱高;
5、一种生质汽车车身外面板的方法,该种外面板的特点为具有表面积大于2呎2的光滑表面并且有光洁度要求,该方法包括:
a)将含有热固性聚酯树脂和玻璃纤维的薄板成形化合物坯料予热至120°~180°F的温度区间;
b)采用一个由上下模组成的型模,其上下模上相应的成型面形成一个具有与所需面板外形一样的模腔;
c)将予热的坯料放置于下模成型面上使坯料将下模成型面上40~80%的表面积覆盖;
d)将模子相互移近至半封闭状态,此时包括模腔在内的某一区域被密封而另一模子与坯料保持间隔;
e)在5秒钟内至少将模腔内的真空度抽至5吋水银柱高;
f)在2-8秒钟内将型模闭合至全封闭状态,以便使坯料在树脂胶化前流动并充满模腔;
g)通过加热模子来将坯料加热至250°~350°F,同时模子向坯料施加1000~1500磅/吋2的压力;
h)开模取出面板前将模子保持在闭合状态,时间不超过45秒秒;
6、按权利要求5中所述,坯料覆盖一个模子成型表面积50~75%。
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