[发明专利]机动车辆会车照明装置

说明书

本发明属于机动车辆照明方法及其装置，更确切地说，属于机动车辆夜间会车和倒车行驶用的照明方法及装置，同时又可作为严禁超车的信号。

现行机动车辆的灯光照明，给予夜间会车和倒车行驶很不方便，极易发生事故。

通常机动车辆是利用两盏指示灯和装于大灯内的一组灯丝（近光灯）作为会车灯。夜间会车时，双方驾驶员为了避免强光对射而影响视力，常常间歇开关大灯，然后使用两盏指示灯或近光灯会车，终因光的晃射和会车时的弱光以及照明距离和范围的限制，严重影响驾驶员的正常视力，造成会车缓速，近乎探路行驶，尤其是在路况不佳时，由此带来的交通事故时有所闻，特别是夜间倒车，更成问题。

本发明的目的在于消除上述存在的问题和提高夜间会车、倒车的方便性及安全性。

实现上述目的的方法是：采用已有的照明方式把自己行驶方向相反的方向照明，即将会车车身侧面以及后面的道路照明，这样对方车辆的情况和路况在驾驶员视野中就一清二楚，这就使会车双方对借光相互给予方便。

所采用的照明方式通常为直射式和反射式，实现这两种照明方式是采用直射式照明灯和反射式照明灯。

照明灯装在车上的位置不影响会车双方和后方驾驶员的正常视力，通常装在车身的左侧或者右侧，也可同时装于两侧，装配的位置最好不超过驾驶员所处位置的前面，一般装在原车反光镜安装的位置为佳。

为了保证照明灯可调整任何照射的方向，与车身的连接方式最好采用万向连接结构、180°-360°的旋转式结构和180°以内的半旋转式结构，这样照明的角度就可优选调整，避免有损于后辆紧跟车辆的正常行驶。同样也事先调好角度，采用固定式结构。

实现本发明方法的装置是镜式会车照明灯，它包括有灯泡、反光透射镜面、锥形反光面和镜座，其结构方式按机动车辆的照明灯（即前大灯）的结构构成。

灯泡采用各种照明用的灯泡，最好选用白炽灯，灯泡的功率不得小于车的大灯的功率。

反光透明镜面是由一个透明体（即镜片基）镀上一层可透光的反光光物质，这种反光物质可是水银，这种具有反光的薄层可完全反光，而从内面可透射各色光。用这种镜面既可作为灯罩，又可作为反光镜，由此制成的装置既可会车照明灯，又可作为反光镜。

这种反光透射镜面可做成弧面形和平面形，也可无色的和有色的，有色的镜面最好选用交通上常用的白色和黄色。

本发明不仅可作夜间会车和倒车行驶用的照明，而且还可作为严禁后面车辆超车的信号，同样，白天仍可作为反光镜用。