[发明专利]齿轮和同心齿环间相对旋转位置的调整设备无效

专利信息
申请号: 87102579.5 申请日: 1987-04-04
公开(公告)号: CN1008160B 公开(公告)日: 1990-05-30
发明(设计)人: 威利·贝克 申请(专利权)人: 海德堡印刷机械有限公司
主分类号: B41F13/00 分类号: B41F13/00;F16H35/08;F16D1/12
代理公司: 中国专利代理有限公司 代理人: 周备麟,陶增炜
地址: 联邦德*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 齿轮 同心 齿环间 相对 旋转 位置 调整 设备
【权利要求书】:

1、调节一个齿轮(1,41,71)和一个同心的、位于圆环形齿轮轮毂(3,42)上的、可旋转的齿环(2)之间的相对旋转位置的设备,它带有径向布置的、由一个可轴向同心配置的调节机构(21,60,81)共同操纵的压力杆(9,53,75),借助于它们可使齿轮和齿环相互配合的用弹簧力控制的传力连接端面,通过降低作用于这两个端面上的弹簧力来分开,其特征在于,压力杆(9,53,75)很松地放置在圆环形轮毂(3,43)和一个张紧盘(7,43,72)之间的压力杆径向导槽(8,74,88)中,并且可转动地支撑在这两个零件之一上,其支承位置在每个压力杆端点之间其外廓处的第一支承区(10,54,76)内;调节机构(21,60,81)在一段行程内是可动的,在第一区段内,弹簧力由较低值提高到保持相对旋转位置所必需的值,而在第二区段内,至少要保持相对旋转位置所必需的弹簧力,并起动一个布置在传动设备供电回路中的电开关(31)。

2、按照权利要求1的设备,其特征在于,压力杆(9)在各自的第一支承区(10)和第二支承区(11)间形成各自的短杆臂,而在各自的第一支承区(10)和第三支承区(12)间形成各自的长杆臂,并且各自的第一支承区(10)贴在张紧盘(7)上;各自的第二支承区(11)贴在齿环(2)背向齿轮(1)的端面上;在齿轮(1)轴线附近区域的第三支承区(12)可由压力弹簧(15)施加轴向力;轴向可动的调节机构(21)在调节区间的第一阶段中完成一个与压力弹簧(15)无关的动作,并在调节区间的第二阶段内压紧力弹簧(15)。

3、按照权利要求2的设备,其特征在于,由齿轮及其支承的轴所构成的单元具有一个不转的中心销轴,中心销轴上装有压力弹簧(15),轴向止推轴承(17,18,19)和装在螺纹段(20)上的调节机构(21)。

4、按照权利要求2的设备,其特征在于,压力弹簧(15)由碟形弹簧组成。

5、按照权利要求2的设备,其特征在于,调节机构(21,60,81)具有一个环槽(25,83),在槽中嵌入一个电开关(31)起动元件。

6、按照权利要求2的设备,其特征在于,调节机构具有另一个环槽(23),在此槽中嵌入一个调节行程的限位止挡(24)。

7、按照权利要求3的设备,其特征在于,压力杆(9)的第三支承区(12)贴在轴向止推轴承(17,18,19)的直径稍大的垫片(17)上。

8、按照权利要求1的设备,其特征在于,齿环(2)靠一些圆周分布的弹性张紧元件(44,49)夹紧在齿轮(41)和张紧盘(43)之间;压力杆(53)以各自的第一支承区(54)支撑在齿轮(41)的圆环形轮毂(42)的端面;压力杆各自的第二支承区(55)支撑在张紧盘(43)上槽(88)的径向外缘区域内;压力杆各自的第三支承区(56)支撑在中心布置的、装在张紧盘里的、借助于调节机构(60)可轴向调节的轴向止推轴承(61,64)上,此时在各自的第一支承区(54)和第二支承区(55)间形成了压力杆的短臂,在各自的第一支承区和第三支承区(56)间形成了长臂。

9、按照权利要求8的设备,其特征在于,在张紧盘(43)中设有一个用作调节机构的螺钉(60)的螺纹孔;螺钉(60)的末端拧在止推凸缘(64)的中心孔中;止推凸缘(64)由张紧盘(43)的中心凹坑导向;止推凸缘(64)通过轴向止推轴承(61,64)推力环(61)背对张紧盘(43)的一侧贴在压力杆(53)的第三支承区(56)上。

10、按照权利要求8的设备,其特征在于,齿轮(41)和张紧盘(43)在与压力杆(53)相接触的部位上装有淬硬的隔离片(57,59)。

11、按照权利要求10的设备,其特征在于,在张紧盘(43)上布置了作为隔离零件的调整螺柱(59)。

12、按照权利要求1的设备,其特征在于,压力杆(75)在各自的第一支承区(76)和第二支承区(77)之间形成了短杆臂和在各自的第一支承区和第三支承区(78)之间形成了长杆臂,并以各自的第一支承区(76)贴在张紧盘(72)上,以各自的第二支承区(77)贴在齿环(2)的背对齿轮(71)的端面上;在装于张紧盘(72)中心的调节机构(81)对压力杆第三支承区(78)的作用,可使压力杆产生弹性变形。

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